终于来了！郑徐专线下月开工 徐州将成高铁“十字枢纽”

饭碗五十六

时间: 2012-11-8 来源: 中国徐州网-都市晨报 编辑:王文茜 前往徐州社区参与讨论
    中国徐州网-都市晨报讯（记者 陈迅）根据铁路部门的规划，国家“四纵四横”高铁网中徐州至兰州高铁的组成部分———郑徐客运专线(高铁)预计下月开工建设，该线路起自郑州东站，止于徐州东站，计划于2016年12月竣工。投入运营后，从徐州到郑州仅需1小时20分钟。
　　全长361公里设9个站点　　
    根据铁路部门发布的“新建郑州至徐州铁路客运专线站前工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)”显示，新建郑州至徐州铁路客运专线(高铁)，起点为郑州东站中心，止于徐州东站中心，途经河南、安徽、江苏三省，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。建成后，全线设郑州东、开封北、兰考南、民权、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东9个车站。其中，郑州东和徐州东站为既有车站，其余7站为新建车站。
　　按照计划，郑徐客运专线项目施工总工期48个月，计划于2012年12月开工，2016年12月竣工。
　　运行时间缩短一倍
　　据了解，目前徐州站及徐州东站均有徐州至郑州的列车，其中运行速度最快的d282/3次动车从徐州至郑州的全程运行时间为2小时36分，普通列车的运行时间大都在3-4小时左右，即将投入建设的郑徐客运专线（高铁）的运营速度目标值为350公里/小时，初期运营速度300公里/小时。郑州至徐州距离为360多公里，而郑徐高铁线路全长361.937公里，按照这个速度，郑徐高铁建成后，徐州到郑州仅需1小时20分左右，较现有最快列车运行时间缩短一倍。　　徐州将成高铁“十字枢纽”
　　此外，根据规划，郑徐高铁是国家“四纵四横”高铁网中徐州至兰州高铁的组成部分，其中郑州至西安的郑西客运专线目前已经投入运营，建设郑徐客运专线，是郑西客运专线向东的延伸，也是徐州至兰州高铁的东部线路，而且郑徐客运专线建成后还将沟通京广高铁与京沪高铁。
　　由于京广高铁郑州至武汉段、徐兰客运专线郑西段、京沪高速铁路已建成通车，郑徐客运专线建成后将意味着徐州将成为中国高铁的又一个十字枢纽，其铁路枢纽地位将得到进一步加强。

饭碗五十六

【清宣统二年(1910年)】 徐州火车站建成。
【清宣统三年(1911年)11月 】 津浦铁路在韩庄运河桥接轨。12月黄河南北分别通车。
【民国4年(1915年)5月】1913年5月动工的陇海铁路开封——徐州段竣工试车，全长276.8公里。拥有客运站台和货场的徐州站，自此成为津浦和陇海路的交叉点。
    津浦和陇海铁路的贯通使徐州成为中国铁路的“咽喉”，徐州经济由此重获新生，现代工业文明和商品经济方兴未艾。

饭碗五十六

真的很巧啊，徐州上一次成为中国铁路大十字中心也是在这个时间节点，整整100年了！！！
    上一次徐州从一个几近没落，人口不足10万的小城，迅速实现了经济和社会的全面复兴，一举奠定了近代重要城市的地位。如果没有日军侵华和国共内战，徐州现在甚至可能成为准一线城市。
    这次呢？也许是天意，但更是机遇，一个屹立千年的城市注定不会沉沦，哪怕经历再大的苦难，再长的蛰伏。

迷茫中寻找光明

当初徐兰就该先建郑徐段而不是什么郑西段

sangguo

淮北即将迎来“高铁时代”明年进入施工阶段，预计2016年通车 到北京上海只需3小时

  2012年11月07日 15:04   稿源： 中安在线  

   据淮北晨刊报道，记者昨日从市发改委获悉，淮北市高铁建设项目已经进入实质性实施阶段，明年将进入施工阶段，预计2016年建成通车。届时，淮北到北京和上海的时间将缩短至3小时，到合肥的时间将缩短至2小时。

　　淮北市是安徽省唯一未通动车的省辖市，仅有的一条符夹铁路建成于1966年，建设标准低、运力匮乏，是整个华东地区等级最低、速度最慢的铁路线，已经远远不能满足淮北市社会经济发展的要求。为了突破这一交通瓶颈，淮北市多次向国家发改委、铁道部申请对线路进行升级改造。经过多方努力，最终确定将符夹线扩能电化改造项目融入郑徐高铁建设整体方案。


　　目前，中铁第四勘察设计院已经对淮北高铁项目进行了现场地质勘察和资料收集，通过对高铁沿线地区的地质、水文、矿产资源及经济社会发展情况的调查，为施工建设做准备。据悉，淮北高铁建设项目将由国家、省、市共建，与郑徐高铁项目同步施工、同步运营，力争明年尽早进入施工阶段。(邵奇、刘培)

注册都不成功

回复 3# 饭碗五十六


    巧合，也是天意，前途无量{:5_122:}

注册都不成功

回复 5# sangguo


    受益城市众多啊

zxy521

很好··很强大·····

小笼包

如果没有日军侵华和国共内战，徐州现在甚至可能成为准一线城市。


唯应叹息。

苜蓿草

不知道徐州东是不是要建新站房呢

小笼包

不知道徐州东是不是要建新站房呢
苜蓿草 发表于 2012-11-8 20:56

不建。 切京沪正线引入徐州东。7台15线（包含2正线）够用了。

郑徐开通不会加多少始发车。

所以场完全够用，就是候车室有点寒碜。

饭碗五十六

回复 11# 小笼包


    不是预留了扩建场地和14台28线空间吗，而且是还预留始发站，早晚要扩建的

饭碗五十六

回复 9# 小笼包


    这次但愿别出大事

小笼包

回复  小笼包


    不是预留了扩建场地和14台28线空间吗，而且是还预留始发站，早晚要扩建的
饭碗五十六 发表于 2012-11-8 22:46

本次郑徐开工没有扩建的计划，预留归预留。

远期规模是要翻倍的。

本次只有上海铁路局帮徐州站改造枢纽计划。

zxy521

回复 14# 小笼包


    怎么改造·？