合肥老淮南线有轨电车拟设19个车站 有望形成新城市中心

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核心提示：合肥老淮南线有轨电车北起北二环终至钟油坊路，沿线拟设19个车站，今年10月份合肥首条有轨电车就环境影响评价进行了第一次公示。11月18日，本网从招投标中心获悉，老淮南线有轨电车沿线城市空间规划开始寻求“设计师”，未来有望现新的城市中心。


今年10月份，合肥老淮南线有轨电车线路走向以及19个站点设计浮出水面，并就环境影响征求市民意见。11月18日，本网从合肥市招投标中心获悉，老淮南线有轨电车沿线城市空间规划开始寻求“设计师”，未来可能在老合钢区域、瑶海新中心区域现新的城市中心，在建筑设计方面将突出“合肥味道”。

本次规划设计的综合研究范围西至北二环路，东至肥东高铁站，总研究范围长度约26公里，未来沿线有望现新的城市中心本次规划设计的综合研究范围西至北二环路，东至肥东高铁站，未来沿线或现新的城市中心

老淮南线有望现新的城市中心 拟选址老合钢、瑶海新中心区域

据悉，合肥市通过《合肥老淮南铁路及十八公里专用线改造工程》项目的研究，已确定沿老淮南线修建现代有轨电车。

“有轨电车的建设必将带来两侧用地功能布局和城市形象的调整与改善，更有可能在局部站点区域形成新的城市中心。”合肥市招投标中心表示，这是此次对老淮南线有轨电车沿线概念性规划与城市设计的意义所在。

据悉，本次规划设计将通过对老淮南线沿线两侧用地性质的调整、老旧建筑的更新改造、街区环境的重新塑造等内容，达到节约城市用地、完善城市功能、改善城市形态、减低城市环境负荷、整治城市交通、增进城市活力的目的，并促进有轨电车与城市建设更好的融合。

本次概念性规划与城市设计将分两个层次，其中，老淮南线有轨电车沿线综合研究范围西至北二环路，东至肥东高铁站，总研究范围长度约26公里;概念性规划与城市设计范围西至北二环路，东至钟油坊路，总设计范围长度约12公里，面积约9平方公里。

除了对老淮南线沿线用地与城市空间进行布局、组建高效快捷交通组织、构建步行交通系统之外，此次概念性规划与城市设计还将对标志性地段和重要节点建筑景观进行景观设计，以突出“合肥味道”，并有可能在老合钢区域、瑶海新中心区域进行选择。

合肥老淮南线有轨电车北起北二环终至钟油坊路，沿途设19个站点合肥老淮南线有轨电车北起北二环终至钟油坊路，沿途设19个站点

有轨电车北起北二环终至钟油坊路 沿线拟设19个车站

根据《合肥市老淮南线现代有轨电车示范线工程环境影响评价第一次公示》 ，老淮南线有轨电车工程北起北二环，沿既有铁路通道向东南行进，先后经凤台路、临泉路、新蚌埠路、北一环路、胜利路、长江东路、东一环路、长江东大街、肥东路、东二环路、采石路、郎溪路、广德路、龙岗路、天门山路至设计终点钟油坊路，线路全长11.26km，全线共设车站19个，平均站间距0.62km。

另外，全线设龚大塘车辆综合基地1处，位于起点北二环路与凤台路之间，采用尽头式，工程建设工期1年零6个月。

从规划线路图中可以看出，这19个站点自北起分别为北二环路站、凤台路站、临泉路站、新蚌埠路站、北一环路站、明光路站、胜利路站、长江东路站、东一环路站、铜陵路站、肥东路站、花冲路站、东二环路站、采石路站、郎溪路站、雨山路站、广德路站、龙岗路站、钟油坊站。（杨楠楠 吴婷婷）

吴戴卫

已经有人发过了。。。。

Lovestyle

我靠，终于没把我大瑶海和肥东忘掉