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[时讯] 合肥客运东站12月底毗邻肥东火车站开建 未来可换乘地铁

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发表于 2013-12-12 11:59:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源:合肥招投标中心 发表日期:2013-12-11

12月底,合肥客运东站即将破土动工。12月11日,本网从合肥市招投标中心获悉,合肥东城客运中心施工项目已完成招标,项目紧邻肥东县火车站(肥东站),贴近合宁铁路。建成后,乘客可进行客运、高铁、高速公路、公交、出租车等交通工具的换乘,未来还可换乘地铁1、2、3号线。



12月底,合肥客运东站将落户肥东县站北路,紧邻肥东火车站动工开建,未来乘客可换乘合宁铁路高铁以及地铁、客运、公交、出租等交通工具。(资料图)

客运东站拟于12月底开建 与肥东火车站毗邻而居

此次完成招标的包括客运东站主站房、安检维修办公楼、换乘走廊等工程施工,根据招标公告,客运东站一期总建筑面积17575.74平米,包括道路及停车场面积47293平米,另外,广场面积7570平米、绿化面积10428平米,项目概算5000万元。

目前,项目监理和施工都已顺利完成招标,小编另从安徽省合肥汽车客运有限公司获悉,客运东站将于今年12月底进入施工阶段,计划施工工期500天。

另据安徽省合肥汽车客运有限公司基建处有关负责人介绍,即将开建的客运东站选址于肥东县站北路,并紧邻肥东火车站(肥东站)。

肥东站是合宁铁路上的一个重要站点,而客运东站毗邻而建,可极大地方便从合肥前往南京、上海、武汉等方向的旅客乘坐高铁和动车。

1、2、3号地铁线将延伸至周边 未来乘客可换乘

目前,合肥汽车站基本集中在老城区,随着城市居民外来人口的不断增加,一环内的交通压力也越来越大,尤其是合肥火车站周边,合肥汽车客运总站、旅游汽车站和新亚汽车站都集中在东一环一带。

客运东站建成后,乘客可避开现有的老城区拥堵,并且还可以在站内或车站周围进行长途客运、高铁、高速公路、公交、出租车等交通工具的换乘,未来还可换乘地铁。

根据合肥地铁线路规划图,目前在建的地铁1号线和2号线,未来东北边的终点站分别延伸至天水路和大众路,另外,计划于明年10月份开建的3号线,东北端也将设相城路站,这就意味着,乘客今后在客运东站可有效地换乘这3条地铁线前往市区、滨湖新区等方向。(通讯员/杨楠楠 文/吴婷婷)

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发表于 2013-12-12 12:08:02 | 显示全部楼层
不错
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 楼主| 发表于 2013-12-12 12:14:12 | 显示全部楼层
   车站位置,好远呀~

合肥客运东站将落户肥东县站北路,紧邻肥东火车站

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发表于 2013-12-12 12:16:17 | 显示全部楼层
我想问下,这1,3号线的换乘说法是怎么来的,造谣也得有证据吧~~~~~~~~~~~
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 楼主| 发表于 2013-12-12 12:22:14 | 显示全部楼层
我想问下,这1,3号线的换乘说法是怎么来的,造谣也得有证据吧~~~~~~~~~~~
xixi1031 发表于 2013-12-12 12:16



   从 2号线 换乘 1号线在合肥火车站再换乘3号线
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发表于 2013-12-12 12:36:52 | 显示全部楼层
回复 5# sangguo


桑果威武~~~~~~~~~~
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发表于 2013-12-12 15:09:07 | 显示全部楼层
现在的汽车东站要搬到那吗?
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发表于 2013-12-12 15:18:56 | 显示全部楼层
真远啊。。。。。。。。
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发表于 2013-12-12 16:25:13 | 显示全部楼层
回复 5# sangguo


  要是这样的话,所有地铁线都能换乘,何必单说123呢
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 楼主| 发表于 2013-12-12 16:35:42 | 显示全部楼层
回复  sangguo


  要是这样的话,所有地铁线都能换乘,何必单说123呢
freemarn 发表于 2013-12-12 16:25



    因为这三条最先建
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发表于 2013-12-12 17:42:43 | 显示全部楼层
这个远,不过这个算超前规划啊,不错哦,说明将来合肥巨大啊
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发表于 2013-12-12 19:04:21 | 显示全部楼层
那老的汽车东站要和电机厂一起拆除吗?
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发表于 2013-12-12 20:44:28 | 显示全部楼层
。。。这个是超长远规划
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发表于 2013-12-13 08:44:32 | 显示全部楼层
这样看来,肥东以后就是合肥的一个区了。
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发表于 2013-12-13 14:26:47 | 显示全部楼层
合肥客运东站落户肥东?
不如叫肥东客运中心!

合肥东区不作为。一个万达没留住,一个合肥客运东站也没留住。
留下的只是老厂区,老、旧、脏、差。
有钱有势的人都跑到西区、南区。东区就没有来管了!
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