2014年上半年合肥地铁3号线正式开工

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上半年地铁3号线有望开工

    合肥晚报讯 合肥地铁1、2号线建设正在如火如荼地进行，而地铁3号线今年也不会闲着，记者了解到，地铁3号线有望上半年就实现开工，最先开工的站点确定是望江西路站。

    有望结合望江西路改造同步来

    据介绍，地铁3号线已经完成前期规划，线路走向也已经出炉。按照规划，3号线是一条东北-西南走向的“L”形线路，南起方兴大道，北达相城路，中间经过翡翠路、怀宁路、潜山路、临泉路、北二环、文忠路和淮海大道，全长37.7公里，设车站32座，建设周期5年。

    “专家评审后，3号线走向有了调整。”合肥轨道公司相关负责人介绍，最初3号线是下穿天鹅湖。调整后，3号线将不再从怀宁路下穿天鹅湖，而是直接沿翡翠路铺设，从天鹅湖北岸右转上潜山路，同时在合肥大剧院增设一站点。

    “目前报国家发改委审批的方案中，就是调整后走向。”不过，该负责人表示，目前报批的只是“粗线条”走向，等国务院审批同意后，还要组织制定专项的可行性研究报告，此时，具体线路和站点才能最终确定。“已经确定最先开建的站点是望江西路站。”该负责人表示，望江西路站将结合望江西路改造工程进行，其他站点则分批次开工。“快的话，今年上半年望江西路站就能动工了。”

    l号线将进入全线盾构阶段

    地铁1号线已有8座车站主体结构工程完工。“另外的15座地铁站，也已全部进入主体结构施工阶段，并完成了30%，区间工程7台盾构机已下井。”合肥轨道公司有关负责人表示，这7台盾构机分布在高铁站2台、合肥站1台、望湖城站2台、太湖路站1台、湖南路站1台，今年上半年1号线将进入全线盾构期。

    除车站和区间工程进展顺利之外，另据合肥轨道公司有关负责人透露，1号线滨湖车辆段已开展场平施工。另外，系统设备采购进展顺利，牵引、信号、车辆及车辆段进口设备等系统设备国际招标采购已先后完成，机电设备、通信供电、综合监控、人防、消防等设备系统招标工作正加紧进行。

    （刘涛 本报记者 吴奇）