合肥地铁1号线“马力全开” 地铁站2014年将基本建成

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合肥地铁1号线“马力全开” 地铁站2014年将基本建成

核心提示：对于地铁1号线来说，2014年是土建施工的关键一年，今年地铁站将基本建成，地铁隧道也将挖建完成90%，昨天记者在地铁1号线全线“打探”。


合肥1号线地铁站2014年将基本建成

地铁站

新年刚过，合肥地铁工程已全面复工，对于地铁1号线来说，2014年是土建施工的关键一年，今年地铁站将基本建成，地铁隧道也将挖建完成90%，昨天晨报记者在地铁1号线全线“打探”。

合肥站

在工程现场，地铁站的轮廓已经可以看得挺清楚了：售票厅、候车厅以及列车运行隧道初现雏形。

“整个地铁合肥站工程进度大概完成了四分之一，目前正处于主体结构施工阶段。”项目负责人告诉记者，建地铁和盖房子一样，都要先完成主体结构，盖房子打地基相当于地铁工程底板浇筑，砌墙相当于建侧墙，封顶相当于建顶板，主体结构建好了，才进入水电气、装修等内部施工。等顶板完工后，路面就可以通车了，按照工程计划，今年下半年胜利路即可部分通车。

凤阳路

大约今年4月，凤阳路站就能够实现主体结构完工了，这也将是1号线北段地铁站中最早的一个完成主体结构施工的地铁站。

明光路

预计今年8月能够实现站体的主体结构完工。

大东门

作为合肥地铁1号线、2号线的换乘站，该站设计为地下四层，目前负一层车站顶板已搭建完成。

接下来将进入负二层施工，因为下穿南淝河，大东门站的埋深也是1号线中最深的，施工难度较大。根据施工计划，2015年2月份前后，大东门站主体结构有望建成。

芜湖路

地下主体结构工程已结合南北高架建设完成，地铁站已建成。

南一环

地下主体结构工程已结合南北高架建设完成，地铁站已建成。

太湖路

预计太湖路地铁站将在2015年2月完成主体结构施工，计划在今年8月底，将可放开太湖路与马鞍山路口交口封闭的太湖路路面，也就是说，届时太湖路将能东西向实现通行。

水阳江路

地下主体结构工程已结合南北高架建设完成，地铁站已建成。

葛大店

目前，地铁站主体结构施工已完成了20%，计划5月中旬把主体土方全部挖完。7月底完成主体结构，预计今年底将能完成葛大店站的附属工程施工。

望湖城

望湖城站已在今年1月实现一期、二期主体结构全部完成，是轨道全线最早封顶的车站，最快的一个，6月底附属的出入口就能完成。

高铁站

目前高铁站主体结构已经施工完成，正在进行风井等相关设施的建设。预计今年6月，两台盾构机都能完成地铁隧道施工，重回地面。

繁华大道

因高铁站盾构暂停 预计4月复工。

繁华大道站已完成车站主体围护桩总量的56%。不过，因高铁站地铁站盾构施工场地受限影响，繁华大道站于2013年7月23日停止施工。

中铁十八局该项目经理郭小平告诉记者，按照施工进度，繁华大道站预计将能在今年4月实现复工，预计明年2月能够实现完工。

大连路

大连路站主体结构基坑土方开挖及外运已完成94%，按照计划，5月底将完成全部主体工程施工。

花园大道

原计划2月底主体结构完工，不过因为天气影响，可能需要到3月中旬了。

锦绣大道 紫云路 中山路 方兴大道

这四个站点属于轨道交通1号线试验段，地下主体结构工程已完成，地铁站已建成。

云谷路

目前施工正在有序进行中，云谷路站今年8月可以完成。

南宁路

南宁路站施工进入收尾阶段，预计今年4月就将主体完工。

贵阳路

将在今年4月实现主体完工。

湖南路

目前，湖南路站主体结构已经完成了60%，大约5、6月份能够完成。

徽州大道

已完成40%左右，主体结构完工大约将在7月底，因施工而封闭的徽州大道路面将于今年9月实现放行。

隧道

合肥站-凤阳路-明光路-大东门

1 号线合凤区间工程部长张文星说，现在盾构机已经在地下钻了150米左右，已经钻到了胜利路和临泉路交口往南100米的位置。但是由于雨雪影响，地下土无法运输，所以昨天盾构机已暂停施工，预计3月底合凤区间(合肥站至凤阳路站)右线隧道即可打通，左线隧道还未开工。此外，从合肥站到大东门站之间，下一台盾构机大约将在3月初抵达，挖掘另一侧的地铁隧道，同样是从合肥站挖到大东门站。“预计今年年底能够打通。”工程负责人表示。

大东门-芜湖路-南一环-太湖路

在隧道方面，太湖路站将共有两台盾构机下井，从太湖路站一路挖掘隧道至大东门站。

记者从工程现场得知，目前第一台盾构机已经于1月25日下井始发，目前已经盾构了十几米的隧道，另一台盾构机也已下井拼装，即将开始隧道掘进。

太湖路-水阳江路-葛大店-望湖城-高铁站

“我们的盾构施工，春节期间都没停，现在已经完成了123米。预计6月底完成从望湖城到葛大店车站，力争年底左线完成到太湖路站。”据介绍，另一侧的右线隧道，将在2月25日吊装盾构机，争取3月25日始发。预计9月可掘进到达葛大店站。

高铁站-繁华大道-大连路

如果2台已经下井的盾构机全速前进的话，一个月正常能够掘进360米，只要一切顺利推进，6月完工并非不可能。如果今年6月完工隧道挖掘，高铁站地铁站的所有主体施工将可全部完成。

大连路-花园大道-锦绣大道

隧道盾构方面，大约3月下旬开始，先从北往南，由花园大道站往锦绣大道站挖掘，预计2015年初，将能完成两段地铁隧道的挖掘。

锦绣大道-紫云路-中山路-方兴大道

轨道交通1号线试验段建设中，隧道已建成。

方兴大道-云谷路-南宁路-贵阳路

目前，该标段隧道施工的盾构机已经组装完毕，将在本月底完成调试，具备掘进条件。

预计盾构施工将于今年年底完成施工。

贵阳路-湖南路-徽州大道

目前，该段工程的第一台盾构机已于1月6日下井，这个月底预计就能始发开始挖掘隧道。第二台盾构机预计将在3月底下井，4、5月份开始隧道挖掘。

（ 周文丽 徐晓景）

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合肥地铁一号线进展很快啊

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合肥地铁LOGO怎么还没出来呢