长沙的城际铁路和磁悬浮会是什么样子？贴些空港的图借鉴下主要还是要有超前意识啊

easports004 · 发表于 2014-3-12 11:02:37

由于图片大小限制很多无法上传哈

easports004 · 发表于 2014-3-12 11:03:32

由于图片大小限制很多无法上传哈

easports004 · 发表于 2014-3-12 11:04:30

帖子在这大家自己看吧上传图片各种麻烦限制 http://ice2006.pixnet.net/blog/post/31485305-【japan】jr東日本．成田空港特急n'ex

lennies · 发表于 2014-3-12 11:42:41

NEX确实很舒服。而且非常正点。。而且一列火车。。中途在品川分成两列，速度超级快。。。。。铁道大国毕竟。。

maoapple26 · 发表于 2014-3-12 11:51:36

长沙，
没有必要，真的没有必要，
为什么不搞轨道交通，
毕竟轨道交通技术成熟

EMPORIO · 发表于 2014-3-12 12:03:52

长株潭城际铁路可能采用CRH6

jize955 · 发表于 2014-3-12 13:23:59

回复 5# maoapple26

城际铁路和磁悬浮难道不属于轨道交通吗？你在搞笑吗？

easports004 · 发表于 2014-3-12 15:05:57

我的意思是说一开始可以不用搞磁悬浮直接火车站火车南站黄花国际机场河西的金桥浏阳直接用高架形式用动车多好每次装的人有多磁悬浮才3列车看起来怪怪的像游乐园设施

easports004 · 发表于 2014-3-12 15:06:34

东京这个不是用的地铁有轨电车磁悬浮而是几乎是动车形式的车辆

EMPORIO · 发表于 2014-3-12 15:16:30

回复 9# easports004

城际铁路就是用的动车至于去机场长浏城铁被铁总搁置了也是没办法的事情

RONCHOU · 发表于 2014-3-12 17:37:11

记得好像长株潭城际不会用CRH6

liangchenglai · 发表于 2014-3-12 20:28:09

支持多搞“铁轨”运输

Mucunhui · 发表于 2014-3-12 21:12:49

我的意思是说一开始可以不用搞磁悬浮直接火车站火车南站黄花国际机场河西的金桥浏阳直接用高架形式用 ...
easports004 发表于 2014-3-12 15:05

磁浮也是高架动车= =，3列编组只不过因为短期客流不大3列编组就够用了，我觉得线下工程肯定是预留了扩大编组的条件了，以后客流增多了再多买点车加大编组就行了

00410041 · 发表于 2014-3-12 23:13:39

车头造型真牛逼

neil_yu · 发表于 2014-3-14 18:37:17

好帅气的造型不过车头这么大的块头飞奔起来的空气阻力是不是也太大了点

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