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[城建] G107调规设计方案对长沙发展有影响吗?

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发表于 2014-3-14 11:31:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
  星沙时报/星沙新闻网3月13日讯(记者 潘东晓 通讯员 胡欣)昨日,长沙县就今年拟启动建设及前期工作的黄花机场联络线南延线、G107调规、黄江大道和岳汝联络线三条道路召开项目工程可行性研究报告方案评审会。据悉,长沙县正尝试改变过去逐个项目逐一评审的做法,推行项目打捆评审。此次评审会是长沙县首次对县内拟建交通大动脉集中启动评审,会上交通部规划研究院等三家设计单位分别对此三条公路提交了工程可行性研究报告方案。长沙县副县长黄梁出席会议。

  G107拟调规至东八线

  107国道纵贯长沙县南北,但是部分路段穿越星沙城区,承担着市政道路功能,交通不畅,特别是上下班高峰期阻塞严重,不能满足国道交通快速便捷的行车要求,而县内其他纵向道路如卫青线纵贯范围小、省道S207只达县城星沙,未深入长沙县南部。

  G107调规设计方案为自107国道青山铺与京珠高速广福连接线处为起点,经青山铺镇、路口镇接上东八线,采用东八线已有道路直至黄兴段,于黄兴镇火烧坪黄江大道与G107国道调规公路交叉处,经暮云镇至芙蓉大道接上原G107线。

  G107调规方案利用已经通车的东八线,只需建设北段青山铺镇至路口镇、南段黄兴镇至暮云镇路段。调规后,G107绕避了星沙城区,将起到完善县域路网、提高城区通行能力、带动周边镇街经济发展等作用。

  机场联络线南延线综保区对外主要干道

  黄花机场联络线南延线设计路线自北向南为:北起机场T2 航站楼附近机场联络线与现状厦航路交叉口处,从规划综合保税区B 区西侧边缘向南,经黄岸村、石坡村,终于廖家屋,与规划南三环东延线干杉互通相接,全长6.1千米,设计车速每小时80公里。

  黄花机场联络线作为长沙综保区B 区的外围主干道路,是其对外联系的主要道路。通过此线路,综保区可便捷与机场联系,并可通过其与机场高速、长永高速、人民路、劳动路、黄江大道等高快速道路联通,同时实现空港新城、长沙南站、黄花机场等区域的快速联系和发展。

  黄江大道及岳汝高速连接线往株洲、江西主要进出口

  黄江大道规划为西起黄兴大道西侧,经黄兴大道南延线、黄兴市场群、东十一线,下穿长株高速,东接机场联络线,全长9.4千米。岳汝高速连接线西接黄江大道南侧,跨S206、S103,与岳汝高速江背互通相接。

  黄江大道和岳汝高速连接线建成后,将带动长沙东南城乡结合部经济发展,成为疏解东部城乡客货运量的主干道,同时也成为长沙主城区东南部往浏阳、株洲、江西方向的主要进出口。

  工程可行性研究报告方案评审会上,县政府办、交通、路建投、发改、国土、规划、空港城等部门及相关镇街对交通部规划研究院等设计单位的工可方案进行了初步评审并提出修改的意见和建议。设计单位表示将立足于长沙县城乡一体化建设,综合统筹公路承载、通行需要及市政道路管网、亮化、绿化等需求,结合各部门专项规划等完善方案,尽早通过设计评审,推动三条道路早日动工。


星沙新闻网(http://www.csxnews.com),原创文章 转载请注明出处。http://www.csxnews.com/xingshaxi ... ngxinwen/46045.html
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 楼主| 发表于 2014-3-14 11:36:06 | 显示全部楼层
D:\My Documents\My Pictures\107.bmp
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发表于 2014-3-14 11:43:07 | 显示全部楼层
长沙县要做大摊子啊!!!
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 楼主| 发表于 2014-3-14 11:43:32 | 显示全部楼层
这是修改路线

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发表于 2014-3-14 12:12:50 | 显示全部楼层
当然这是城区变大了,发展的原因,但我希望还是能改区
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发表于 2014-3-14 12:37:13 | 显示全部楼层
这是星沙城区扩大的节奏啊,其实还可以移过去点。
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发表于 2014-3-14 13:12:49 | 显示全部楼层
长沙县拟对107国道调规,将107国道从青山铺引出接入黄兴大道,绕开星沙主城区。
这个想法是值得肯定的,但我给长沙县政府和规划部门提个建议,建议改线路线调整为,从107国道唐田庙大拐弯处向南引出,途径关山,鼎功,泗洲,在象鼻嘴接入黄兴大道。理由是:
1,这个走法是107国道最捷径的走法,节约能源、时间和土地。
2,安沙镇象鼻嘴处是黄兴大道由4车道变2车道的,分界点,从此处接入,可以避免道路拥挤和合理利用。
3,新开建从唐田庙经鼎功桥到象鼻嘴公路可以按国道标准(路幅9米)建设,可以连接人口比较密集的鼎功小平原和鼎功集镇,极大方便沿路老百姓出行,同时也加密了北部长沙农村路网。
4,此方案建设的是南北向道路,政府拟建方案是从青山铺到路口东西向连接线,相对于东西向和南北向两个方案,南北向更合理,因为,星沙县城在南方,利于建设县城周边放射性路网,起到城市向农村辐射作用。
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发表于 2014-3-14 13:13:53 | 显示全部楼层

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发表于 2014-3-14 15:22:52 | 显示全部楼层
这个可以有,似乎319国道也要北移,不知是真是假
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发表于 2014-3-14 15:27:45 | 显示全部楼层
必须要换啊  你看湘潭板塘铺都不是中心城区 乱得要命
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发表于 2014-3-14 15:57:06 | 显示全部楼层
以后老G107要变成市区了,而新G107将带动沿线乡镇发展。
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发表于 2014-3-14 19:28:24 | 显示全部楼层
H:\My Documents\My Pictures\XX00.bmp
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发表于 2014-3-14 20:18:22 | 显示全部楼层
长沙县北部乡镇怎么办
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发表于 2014-3-14 21:58:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 wlyinlove 于 2014-3-14 22:02 编辑

长沙县南部财政上一直供养着北部,南部无论地理位置还是交通区位优势都是长沙地区最好的,长沙县一直集中发展星沙地区,南部,搞得南部乡镇民愿很大,如果长沙县在集中发展星沙,可以说不远的将来,南部几镇必定划归到市区,现在暮云黄兴黄花的群众问一问,谁把星沙当一回事,都想早日进入长沙市,星沙没文化历史,长沙县下面那么多的千年古镇那个服它
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发表于 2014-3-14 22:08:47 | 显示全部楼层
要尽早把京港澳高速外迁远郊才对。
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