江西又提长沙-九江铁路了

EMPORIO · 发表于 2014-3-26 17:31:53

本帖最后由 EMPORIO 于 2014-3-26 17:42 编辑

基于我省（江西省）经济社会发展要求，统筹分析当前铁路建设领域最新发展动态，对原路网布局规划方案提出以下调整建议：
...
6.鉴于岳阳至九江、长沙至九江两线功能有别且后者功能内涵更为丰富，故在依据《中长期铁路网规划（2008年调整）》方案纳入岳阳至九江线的同时，同步保留原规划中的长沙至九江线。

pytracy · 发表于 2014-3-26 17:41:28

回复 1# EMPORIO

哎，多少年后的事了

EMPORIO · 发表于 2014-3-26 17:46:23

回复 2# pytracy

真的希望湖南当官的多想点事以前重庆提渝长的时候省里也是没点反应

泥湫哥 · 发表于 2014-3-26 17:47:34

N年后的事了！只要快把俞厦线落实下来就好了！

neil_yu · 发表于 2014-3-26 18:52:49

鄙人以为长沙--九江的铁路本身就要比岳九更为重要，联通长九就可以更为迅速的经九江去往合肥、南京，进一步密切长沙和长三角的联系。

00410041 · 发表于 2014-3-26 20:52:29

两省要对接好

bopu · 发表于 2014-3-26 22:38:50

希望能加快推进、、、、、、、、、、、

xfish · 发表于 2014-3-26 23:20:04

可以对接长浏城际同时可以设一个长沙火车东站在浏阳连接吉安啊 [目前只是幻想]

hexingge520 · 发表于 2014-3-27 09:00:47

那个湖南省铁路发展示意图是10版本的吧不知道后面有没有大变化

BOSSZHOU · 发表于 2014-3-27 09:07:13

长九应该有老表都这么积极了湖南方面这么憾呢。

张外外 · 发表于 2014-3-27 09:52:46

长渝、长九都要搞，湖南和长沙更应该提高积极性，主动作为，只有各方面的交通成网成型，才能放大自己的区位优势！

可爱空间 · 发表于 2014-3-27 23:58:14

湖南没有铁路局，铁路话语权低，故从来都是外省规划，湖南从不响应

chenyu10cn · 发表于 2014-3-28 07:25:05

长九其实很好弄的，修蒙西华中铁路的时候多长点心眼，在规划的浏阳站到铜鼓站之间的轨道预留出一条200或者250级别的通道，到时候就很好弄了

wangbinaigaolou · 发表于 2014-3-30 11:38:22

回复 5# neil_yu

非常赞同···

jsl1hao · 发表于 2014-3-30 23:56:42

我倒觉得岳九很重要，直接能打通湘北的东西向交通瓶颈，也是建设长江经济带的利好，本应与长三角沟通最多的沿湖沿江地区居然没有直达上海的火车。所以我岳九长九都支持最好都能建好，铁路公路只管建！

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