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工人在检查右线隧道内的照明灯具。

右线隧道已贯通,外观大致确定。

左线隧道内,工人们正在紧张施工。
合肥轨道交通工程一直备受关注。昨日,记者从施工部门获悉,目前合肥轨道交通1号线合肥站到凤阳路站右线已经实现贯通,这是该工程首条贯通的区间隧道。隧道到底啥模样?工人们又在忙些什么?昨日,记者深入地下几十米的施工现场,进行了全面的探访。
昨日下午,记者来到合肥胜利路与临泉路交口,跟随工人们沿着回环阶梯,深入到地下20米的施工现场。记者看到,地下共有两条平行的圆形隧道。东侧的左线隧道口有一台大型盾构机,正不停地运输挖掘出来的泥浆。技术人员介绍,他们对盾构机进行了改造,提高了工作效率。
相较于左线忙碌的场景,右线显得有些冷清,隧道主体已经全部完工。记者注意到,圆形隧道内部的墙壁上安装了管板片,并由加强螺栓牢牢固定,犹如一层“铜墙铁壁”。在隧道中间的地面上,一条临时轨道向前延伸,布置有很多照明灯具和应急电源。项目人员介绍,隧道内的场景已大致确定,地铁通车时也不会有太大改变。至于地铁轨道铺设工作,则要等全线贯通后才能进行。
项目负责人还介绍,合肥轨道交通1号线合肥站到凤阳路站区间隧道全长559.72米,经历了超浅埋转接始发、长下坡推进等一系列重点难点考验后,右线隧道于4月17日完成贯通。目前,该区间左线掘进施工也在加紧进行中,如果一切顺利,有望在5月底实现贯通。(项春雷) |
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