大众长沙工厂首款车敲定新朗逸，斯柯达全新SUV雪人待产

长沙魅力男人

大众长沙工厂首款车敲定新朗逸

来源：潇湘晨报作者：编辑： 陈茜2014-06-04 08:55:27

　　中部市场的重要性不言而喻，而上海大众会给长沙带来什么猜想?

　　继此前发布了上海大众长沙工厂8月将试生产的消息后(详见本报5月22日C1版《上海大众长沙厂8月试生产》)，记者昨日从相关渠道独家获悉，其最终投产的首款车型已经敲定。

　　曾经在今年1月创下月销6万辆，并多次蝉联单月全国销量冠军的朗逸，将在进行换代升级后，成为上海大众长沙工厂的首款产品;除此外，一款定位高于国内在售的野帝的斯柯达全新SUV，将成为第二款投产车型，这款SUV将命名为雪人(Snowman)，将出自目前大众积极推进的MQB平台。

　　如果把大众在中国版图上设计的产能布局，称之为“大众汽车的中国地理”，那么长沙工厂则担负起了中部先锋的责任。该项目一期规划将为湖南汽车板块再添30万辆产能，在湖南汽车产业形成德系、日系及本土品牌并驾齐驱的格局。

　　再造一个经开区

　　长沙向东16公里，一个关于汽车城的全民梦想，已在此孕育多时。

　　6月2日，记者驱车沿香樟路向东，经黄兴大道，耗时约30分钟进入长沙县干杉镇。去年5月，这个镇上随处可见醒目的拆迁标语，一年过后，作为上海大众项目指挥部所在地，这里多座厂房依次而立，场面颇有气势。在众多工人的身后，数十台大型吊车轮番作业。

　　目前，上海大众长沙项目已进入厂房建设和设备安装阶段，冲压车间工程桩已经全部完成，设备基础开挖与车身车间基础承台都已完成，各项进度都在推进中。

　　对于这个本土历史上投资最大的项目，湖南省可谓倾注所有资源，这里将是上海大众继上海安亭、南京、仪征之外的中国大陆第四大生产基地，全部建成投产后可实现年产值1500亿元，有望在经济总量上再造一个经开区。

　　热闹的不止是上海大众，其毗邻不远的另一家本土车企，广汽菲亚特总投资14亿元的产能扩充二期工程也正建设得如火如荼，预计年底竣工。

　　8月试生产新朗逸

　　有些意外的是，上海大众最终选择了一款中国消费者最熟悉的车型放在长沙项目，而非此前预期的明锐。

　　根据大众的战略步骤，今年8月，长沙工厂将进行试生产，年底首款车型下线，明年5月正式投产。而此前围绕首款投产车型的猜想，一直悬而未决。

　　据知情人士确认，全新朗逸已经正式确定为明年投产的首款车型，这是一款称霸中国A级车市的实力战将，长期占据单月销量冠军，今年前4个月，朗逸的销量已经接近15万辆。

　　在记者获悉的一份上海大众长沙工厂拟产计划及详细车型的信息中显示：2015年上海大众长沙工厂拟年产A级车37532辆，中高级车型X16675辆;到2017年年产A级车179200辆，中高级车型X55400辆，中高级车型Y65400辆，达到年产30万辆乘用车的目标。

　　接下来，一款出自大众目前最火的MQB平台的斯柯达全新SUV，将紧随朗逸之后投产。这款车型将有5座与7座版本，有望命名为雪人(Snowman)，定位将高于国内在售的野帝。据悉，斯柯达新款SUV车型的推出，将能够很好地帮助企业提高市场占有率，并为整个大众集团在2018年成为世界最大汽车制造商提供有力支持。

　　为何选择一款SUV放在长沙工厂生产?汽车评论员童济仁认为，“于上海大众本身而言，15万至20万元价格区间产品市场的缺失是它的心头之痒。”因此，长沙作为大众汽车进军中南、西南地区的阵地，在此生产一种A级车和两种中高级B级车，都完全有可能。

　　据悉，未来大众旗下的插电式混合动力及纯电动等车型，也有望在长沙工厂生产。

　  长沙打造“完美工厂”

　　上海大众长沙工厂集合了多重优势，是一座功能设计精密及完备的项目，除了发动机和底板，一辆车的所有部件都将在这个工厂生产和组装。届时，工厂汽车生产线自动化率将达到70%以上，平均每60秒就能生产一台新车。

　　大众中国有关人士表示，长沙工厂在规划阶段就以建设“完美工厂”为目标，充分沿用了德国大众最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则。在工艺水平、生产能力以及节能环保等方面，长沙项目将走在行业前端。同时，太阳能路灯照明、污水处理和再利用等一系列提高能效和资源利用率、绿色环保的技术，也均将应用于工厂建设中。

　　按照一汽大众佛山工厂此前的做法，只要投产顺利，长沙工厂的产能将直接翻番，也就是从30万辆到60万辆，这也是上海大众目前的习惯性做法。

　　同样是新项目，新疆工厂投产的为新桑塔纳，并未生产MQB平台新车，足见长沙工厂在上海大众未来布局中的分量。

　　[延伸]

　　湖南车企跑步“升级”

　　长沙自引进比亚迪、广汽菲亚特、广汽三菱等项目起，就不仅仅将其作为一个企业来看，而是旨在以此为核心和龙头，成就一座“汽车城”。

　　目前，总投资14亿元的广汽菲亚特产能扩充二期工程，预计年底竣工。至5月底，项目已完成投资4亿元，部分厂房已完成天车安装，设备基础部分的中间支柱和地板已经完成。同时，广汽三菱乘用车改扩建项目，总投资达58亿元，目前主体工程已经建成，冲压车间生产线自动化改造已验收使用。

　　住友橡胶年产1050万条轮胎项目，今年以来累计完成投资1.1亿元，自建设以来累计完成投资18.3亿元，其中一期项目主厂房基础已基本完成。

　　位于环保工业园的比亚迪汽车城项目，目前，一期厂房和生产线全部建设完成，已具备年产40万辆乘用车的产能。

　　潇湘晨报记者 喻志科

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与此同时，湖南另一家媒体红网新闻则发出了与潇湘晨报差异明显的报道。

在真相大白之前，鄙人选择相信湖南第一纸媒潇湘晨报的公信力。最后结果如果证明其中一方出错，那就该打屁股，媒体发报就应该慎而又慎！

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上海大众长沙项目8月份正式投产 总投资120亿元

2014年06月04日15:01  红网　　

　　目前，上海大众项目的冲压、涂装、焊装与总装四大车间已经封顶，工程进度完成80%左右。刘晓东 摄

　　红网长沙县站6月4日讯（星沙时报记者 黄训) 上海大众长沙基地将会量产哪些新车型?这一谜团的答案，已经呼之欲出。记者日前从多方渠道获悉，大众品牌和斯柯达品牌都将有两款车型在上海大众长沙工厂投产。首款投产车型已经确定为中级车明锐，其紧凑型晶锐与SUV途观、MPV途安将陆续投产。

　　昨日，记者来到长沙县干杉镇上海大众项目建设基地看到，这里已有多座厂房拔地而起。目前，该项目的冲压、涂装、焊装与总装四大车间已经封顶，工程进度完成80%左右，不远处的变电站即将供电。

　　记者从上海大众获悉，总投资120亿元的上海大众长沙工厂目前进展顺利，今年8月，第一台试产车将正式露面。这一项目全部达产后，将形成年30万台整车的生产能力，助力长沙打造汽车产业集群新板块。

　　究竟哪款车将成为这个湖南有史以来最大汽车投资项目的“开山之作”?大众方面对此一直保持缄默。不过，斯柯达营销事业执行总监朴春旭在5月18日的全新明锐发布会透露，这款车极有可能会在上海之外的基地生产，由此引发了联翩浮想。

　　如无意外，首款试产的车型将是A级车斯柯达明锐，随后再投产B级车，到2017年将至少投产5款全新车型，包括斯柯达和大众品牌。

　　值得关注的是，大众中国CEO海兹曼表示，长沙工厂属于“ThinkBlue(蓝思)工厂”，在工厂运行中减少水资源消耗和二氧化碳排放，提高环保效果。

　　记者发现，目前已有上海众达汽车冲压件有限公司、上海华特汽车配件有限公司两家上海大众的特级零部件配套企业进驻，根据其对应配套的车型，分别为大众途观、途安、斯柯达明锐、晶锐。因这两家配套企业的产品与干杉镇、榔梨街道的汽配产业特点相关性较强，因此进一步吻合了投产车型的传闻。

　　据一名大众中国内部人士透露，“在长沙建新厂并不意味着大众在中国扩能动作的完结，我们将在2016年之前投资140亿欧元用以扩能。”中国对大众来讲绝对是个最重要的“产出”要地，也是其能否完成“2018战略”的关键。

rirrkpl

三菱的第四代帕杰罗山猫马上也要引进投产了。

yao72640

YETI不就是雪人？！

375904775

长沙前面引进的汽车企业都没有完全释放出应有的产能，希望大众能够带个好头。实现年产60万辆的产能。

排骨

菲亚特得再搞几款漂亮车型才行，现在的车型都不是很完美

那时花开

大家别猜了，首款车型几乎锁定朗逸，之后是途安，途观几乎没有可能因为不是mqb平台，明锐在宁波生产，雪人待定，现在谈为时过早

那时花开

红网那个报道太不负责任，完全在乱七八糟瞎猜！

那时花开

回复 4# yao72640

不是，雪人大众多了，外型更容易让中国消费者接受

himem

菲亚特得再搞几款漂亮车型才行，现在的车型都不是很完美
排骨 发表于 2014-6-4 20:11

对！菲翔娘是娘点，中文名字跟它那秀气的前脸半斤八两，只是Viaggio请鬼佬来读就超难听了！

pkhero27

菲亚特得再搞几款漂亮车型才行，现在的车型都不是很完美
排骨 发表于 2014-6-4 20:11

就菲翔吧，还可以啊

pkhero27

德系、日系及本土品牌并驾齐驱的格局。菲亚特是意大利都灵的啊

柚子先生

菲翔其实挺不错的，目前菲亚特还没有放量，主要是引进的车型太少，一个这么大的汽车公司在中国，才投放一两款车型，中国人很难买账！

暗箭老实

全新帕杰罗V93年底将国产，也有可能是欧蓝德。

长沙魅力男人

2015年，才是长沙汽车产业真正起步的长沙汽车元年！