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[龙城轶事] 常州将新增公共自行车站点760个 覆盖全城区

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发表于 2014-8-15 10:11:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
原标题:由政府主导、财政保障,交通运输局负责管理

    我市规划新增公共自行车站点760个

    新配自行车17600辆,实现城区全覆盖

    中国常州网讯  记者昨天从市交通和规划部门获悉,我市已把发展公共自行车项目提上议事日程,初步形成了《常州市公共自行车一期站点布点专项规划》方案。

    我市现有公共自行车站点53个、车辆1040辆,主要分布于新北和武进。按照初步方案,我市将新增公共自行车站点约760个,自行车约17600辆,其中天宁、钟楼和戚区约470个站点。

    站点设置上,综合考虑市民出行需求、人流分布、公交换乘、景观协调、维护方便等因素,尽量不阻塞通行、不破坏绿地、不影响后退空间。原则上,闹市区、商业区的站点距离不超过500米,人流相对疏散地区不超过1000米。龙城大道、长江路、新运河、武宜路、滆湖路,以及部分公园、居住小区、大中专院校周边,是重点布局区。

    接驳公交、方便换乘是公共自行车服务中的一大亮点。地铁站点、BRT站点、公交首末站及枢纽站等,是本次公共自行车布局的重点。如和平路和中吴大道交叉处,与地铁1号线茶山站相邻,规划放置约80辆公共自行车。此外,紧邻交通枢纽的大型公共建筑周边等,也是网点设置的重点。

    站点实地勘探工作正在全面开展。绝大多数站点能接入220V电路,不影响消防出入。未来建设中,将采取整体规划、全面实施、一次成网、适时优化的原则,同步加强慢行系统建设。

    据了解,公共自行车项目建设将按照政府主导、财政投入、服务外包、部门管理模式运行,建成后将由交通运输局负责管理。

    (王淑君 肖建军)

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发表于 2014-8-15 16:19:12 | 显示全部楼层
新增公共自行车站点760个 覆盖全城区
商业区的站点距离不超过500米,人流相对疏散地区不超过1000米。
站点设置上,综合考虑市民出行需求、人流分布、公交换乘、景观协调、维护方便等因素,尽量不阻塞通行、不破坏绿地、不影响后退空间。
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发表于 2014-8-15 16:20:56 | 显示全部楼层
这才是身边得到实实在在便利实惠,幸福常州!
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发表于 2014-8-15 19:13:32 | 显示全部楼层
新北核心区主干道两边已经都有了,要能统筹到全市各点统一借还就好了
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发表于 2014-8-15 21:18:59 | 显示全部楼层
我经常骑,感觉不错,就是站点太少,现在要增加是好事,最好和苏州等周边城市刷卡互通
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发表于 2014-8-18 20:53:46 | 显示全部楼层
回复 6# qingjian

这个就别想了 不现实  公交都没互通呢,更别说自行车
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发表于 2014-8-18 21:26:18 | 显示全部楼层
回复 6# qingjian


    怎么借用?
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发表于 2014-8-18 22:29:03 | 显示全部楼层
新北区一直都很超前啊!
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发表于 2014-8-18 23:03:00 | 显示全部楼层
说说看弄了多少年了? 还能弄好吗
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