导 航
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[经济] 关于长沙要开通长沙到安克雷奇及旧金山航线的一些看法。

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发表于 2014-11-15 00:04:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于长沙开国际航班,我个人是比较欢迎的,不过要以市场为导向,去往哪里客源多,有经济效益,能够方便出行,是开国际航班的必要条件。譬如,长沙飞台湾、韩国、东南亚的一些航线我觉得就开得比较好,原因是,这些地方是旅游目的地,同时长沙和这些地区的经济往来较为密切,台湾、韩国在长沙有很多投资项目,既方便了旅游出行,也方便了商务出行。同时长沙飞法兰克福的航班也有很大潜力,欧洲也是旅行目的地,同时随着随着大众汽车落户长沙,以及长沙原本就拥有的博世等德企,尤其是中联、三一等工程机械行业和德国装备制造行业的密切交流,开通这条航线无异于“一剑多雕”。
    不过话又说回来,长沙飞北美的航班,我觉得开得有些勉强。首先这个航班不是直飞,而是中转了安克雷奇,这说明执飞这个航班的航空公司,觉得长沙客源并不多,所以希望能够通过中转,尽量多载一些客,以保证航班盈利。同时,我估计省里面给了航空公司经济补贴,对外航的超国民待遇向来是一些二、三线城市走国际化路线的,既然要给补贴,而不是别人主动来,就说明这里面并没有多少利润可图,甚至有可能是赔本赚吆喝。北美相对于欧洲,旅游资源相对较少,而美国企业和长沙的商务交流也不算太多(至少没日韩、欧洲、东南亚、港澳台多)。可能这里面相对稳定的客流就是探亲、留学和少部分商务出行,但是像探亲、留学这种客流,有明显的时效性,固定航班显然太费周折,倒不如做成定期包机航班,在寒暑假开通,更加具有经济效益。
    走国际化道路,并不是开通几个对外航班就能够说明问题的,关键还是在于,长沙要扩大对外开放力度,多吸引外资,多优化投资环境。对于国际航线的开通,应该有充分的论证和调研,而不能以财政去补贴营造表明的国际化,这是不可取的。
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发表于 2014-11-15 00:31:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 xfish 于 2014-11-15 00:32 编辑

开得好不好 就让市场来检验好了 你写再多都是徒劳 ....

阿拉斯加全国都没一根直达线,北极光和北极熊,以及针叶冷松林+极地风情还是很诱人的,至少我很有瘾,某飞思路清晰,眼界开阔,比起狂砸巨款抢路线好多了,是一个好策略。

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发表于 2014-11-15 00:50:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 Mucunhui 于 2014-11-15 00:54 编辑

首先是经停而不是中转安克雷奇

第二经停是为了加油,东亚飞北美的航线很多都停安克雷奇。一般是因为飞机航程不够,是技术经停而不是为了去凑客流。目前黄花机场还飞不了A380。

搂主,开直飞国际航线不正是你所说的“扩大对外开放力度,多吸引外资,多优化投资环境”?

为什么补贴开直航就是“营造表明的国际化”?心理怎么这么阴暗

好可怕
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发表于 2014-11-15 00:53:59 | 显示全部楼层
我的理解是类似于商场上,厂家为了推广自家产品,首先要投资进行宣传和推广,开拓市场之后,才会有收益,不去争取的话,就永远也不会有收益。
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发表于 2014-11-15 04:58:46 | 显示全部楼层
给直航安克雷奇点赞~~明年3月去看极光顺道回长沙
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发表于 2014-11-15 11:42:05 | 显示全部楼层
个人觉得去经停阿拉斯加是个上上之选,洛杉矶加阿拉斯加,绝对的潜力航线
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发表于 2014-11-15 15:35:44 | 显示全部楼层
今时今日,没人蠢到会无缘无故烧钱吧,而且商业风险本来就无时无处不在的;再者,其他城市的也可以来长沙坐这条线嘛
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发表于 2014-11-15 22:41:59 | 显示全部楼层
这个公司只有767,是无法从长沙飞到山鸡的,必须中停加油
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发表于 2014-11-16 02:20:15 | 显示全部楼层
这条航线确实是不科学,主要因为这个航空公司太小众了。毕竟就算开洛杉矶航线,也不是所有人都以洛杉矶为目的地的,很多都需要三大航空联盟的其他partner来进行转运。这个包机航空公司完全没有这样的资源。长沙飞北美的主要客源还是留学生,而美国学校基本都散落在各个角落里的。
另外,经停安克雷奇完全就是个笑话。商务客流是不会坐经停航班的。Delta北京飞西雅图也是767,也没看到经停哪。

还有大家就事论事就好了,前面的评论怎么还说到什么心理阴暗。。。没必要吧
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发表于 2014-11-16 06:45:53 | 显示全部楼层
安克雷奇是国际航线超级中继站。地球是圆的,不要把横版地图看多了就以为往夏威夷飞就是绝对的最近航线。

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发表于 2014-11-16 08:53:32 | 显示全部楼层
这条航线到底怎么样,还是由市场来检验吧,再说国际航线也是需要市场培育期的,即算初期投入部分财政补贴,没有关系,其它城市可以这样,为什么长沙就不行呢。我相信每个长沙人,每个爱长沙的人都会都应该支持的,长沙要走向国际,需要这种切实的形动!
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发表于 2014-11-16 10:00:30 | 显示全部楼层
回复 10# hukai901


    经停主要是考虑到客源的问题。
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发表于 2014-11-16 10:07:55 | 显示全部楼层
周围好多同学都去了美国留学。。。我想这条航线对他们来说挺好的吧。。。。。
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发表于 2014-11-16 10:39:01 | 显示全部楼层
如果客源跟得上,当然非常棒啊。
不过有一点我也很担心,就是长沙也好还是整个湖南也好,对外开放度的确不够,进出口总额比较低,吸引港台以外的投资太少了。希望长沙能够加大开放和引资力度,发展得锦上添花~~
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发表于 2014-11-16 11:00:49 | 显示全部楼层
回复 16# hongyixu


    负债,不是有没有实力赚回来的问题,是你有没有本事借出来。银行为何要借给你?如果你认为银行是闭着眼睛放贷的猪头,那也太小看这个利润最高的行业了。

至于借不到钱,就说别人亏的还不起了,还是先去跟银行借点钱,体验一下。
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