【投票】明年贵阳北～上海虹桥的标杆G车能跑进多少小时以内？

独孤九剑 · 发表于 2014-12-9 18:05:18

本帖最后由独孤九剑于 2014-12-10 18:12 编辑

今年广州南～上海虹桥的运营图出来了，最快的一趟G86次，全程共运行6小时50分，中间只停长沙南、南昌西、杭州东三个站。

明年贵阳北～上海虹桥的线路里程和沪广是差不多的，并且也是按照全程300km/h排图。投票明年贵阳北～上海虹桥的标杆G车能跑进多少小时以内？

潇风 · 发表于 2014-12-9 18:22:26

回复 1# 独孤九剑

贵阳-长沙里程约700
广州-长沙里程实际只有630左右，所以要多跑20多分钟。
另外，贵阳-上海不会有只停省会的标杆。就像长沙-上海也没有只停省会的标杆。
贵阳-上海至少会加停1个怀化，1个金华或者上饶之类的。
所以，我猜7小时30分以内比较靠谱吧。

潇风 · 发表于 2014-12-9 18:25:05

昆明到上海，很有可能开一趟只停省会的标杆，那个可能才是贵阳-上海的最快时间。。

潇风 · 发表于 2014-12-9 18:30:24

不够，贵阳-上海的票价肯定会低于广州-上海的793.
因为长昆-杭长不属于跨线。
我预测贵阳-上海票价733元。

hardsword1 · 发表于 2014-12-9 18:32:40

7小时40分左右。
昆明通了后或许能进7小时28分。

当然，以上前提是不考虑铁总哪天发善心恢复速度。

榜样的力量SQ · 发表于 2014-12-9 19:02:08

等明天杭长拉通就知道了

calvin1594 · 发表于 2014-12-9 19:37:14

七个小时以上确实对飞机不构成影响，但拉动东西部地区交流是绝对的！

hardsword1 · 发表于 2014-12-9 19:45:35

回复 4# lixiaofengxx

沪杭和杭长都当作跨线来计算票价，没有打折，就是简单的相加。

沪杭73元，杭长405元，沪长478元。

hardsword1 · 发表于 2014-12-9 19:47:07

本帖最后由 hardsword1 于 2014-12-9 19:53 编辑

根据现有票价，估计杭长于长昆都算跨线。
所以最终票价估计也就是简单的相加了，可能要820元了。

luxixi1018 · 发表于 2014-12-9 21:00:13

820
比机票贵多了

january · 发表于 2014-12-9 22:47:43

回复 3# lixiaofengxx

可以考虑以后延伸到昆明啊！初期就是贵阳到上海省会标杆啊！用短编组，以后再重联

january · 发表于 2014-12-9 22:48:52

不够，贵阳-上海的票价肯定会低于广州-上海的793.
因为长昆-杭长不属于跨线。
我预测贵阳-上海票价733元。 ...
lixiaofengxx 发表于 2014-12-9 18:30

上次说以后都要逐步取消递减的政策哦

独孤九剑 · 发表于 2014-12-10 00:53:15

本帖最后由独孤九剑于 2014-12-10 00:56 编辑

回复独孤九剑

贵阳-长沙里程约700
广州-长沙里程实际只有630左右，所以要多跑20多分钟。
另外 ...
lixiaofengxx 发表于 2014-12-9 18:22

广州南～长沙南，时刻表上查到里程是707公里。有人说武广高铁偷了里程，但是再怎么偷，这一段也不可能误差出来70多公里吧。

独孤九剑 · 发表于 2014-12-10 01:05:58

等明天杭长拉通就知道了
榜样的力量SQ 发表于 2014-12-9 19:02

杭长已经全线拉通了啊，要不然怎么能开行沪广G车。今年沪昆高铁从杭州东一直拉通到新晃西，其中南昌西～长沙南段9月16号正式运营，杭州东～南昌西段12月10日正式运营，长沙南～新晃西段12月16日正式运营。

潇风 · 发表于 2014-12-10 05:18:01

回复 13# 独孤九剑

的确有这么多，武汉广州总计偷了100公里

【投票】明年贵阳北～上海虹桥的标杆G车能跑进多少小时以内？

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