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晨报讯 1月24日上午,简短而有力的铺轨开工仪式在滨湖车辆段铺轨基地举行,标志着合肥乃至我省第一条城市轨道交通线路正式启动轨道铺设施工,此举也为合肥市轨道交通1号线按期开通试运营提供坚强保障。省委常委、合肥市委书记吴存荣宣布轨道交通1号线铺轨正式开工;市领导张庆军、杨思松、周善武、张长淮、王贤泰出席仪式。
轨道铺设是城市轨道交通项目建设过程中一个承上启下的重要工序,是确保轨道线路按期开通运营的关键环节。
进入铺轨施工阶段,就意味着前期土建主体工程施工的基本完成,同时,铺轨施工还直接关联到供电、通信、信号灯后续设备系统安装的进程以及屏蔽门等设备系统的安装限界。此外,轨道铺设完成后还将承担相当一部分大型设备进场运输的任务。
1月24日,正式展开的1号线轨道铺设工程划分为2个施工标段,经过前期公开招标,分别由中国铁建十一局集团有限公司和中国中铁四局集团有限公司中标负责工程施工。工程全线共设置铺轨基地4处,分别为合肥站铺轨基地、太湖路站铺轨基地、大连路站停车场铺轨基地以及滨湖车辆段铺轨基地。
因轨道铺设施工对轨道材质以及施工精度的要求非常高,为保障1号线铺轨施工的安全、顺利推进,在施工过程中,将对全线钢轨施工进行全程跟踪监测,以确保1号线开通试运营后轨道列车的安全运行。
周善武代表市委、市政府致辞,希望市轨道公司和工程参建单位做好后续关键工作,确保1号线如期开通运营。
据了解,合肥轨道交通1号线将在今年5月实现全线洞通。整个铺轨施工计划于2015年底全部完成。2016年底,1号线将开通试运营。
1号线小档案
合肥轨道交通1号线在建的一、二期工程,自合肥站至徽州大道站,线路全长约24.54公里,全部为地下线,共设车站23座,其中换乘车站6座,分别是合肥站站、大东门站、太湖路站、高铁站、紫云路站及徽州大道站。
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地铁3号线
今年分四批次全线开工
江淮晨报、江淮网记者昨日在现场了解到,2014年12月31日晚,望江西路站作为合肥地铁3号线的第一个控制性节点工程正式动工。合肥城市轨道交通有限公司副总经理张思源透露,作为合肥市地铁建设的重头戏,2015年,3号线将分为四个批次全线开工。具体开工日期将在招投标结束之后确定,按照计划,3号线的总工期为4年半。
晨报首席记者 方佳伟/文 晨报记者 李福凯/摄 |
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