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发表于 2011-5-6 18:28:08
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南站CBD开发的速度和力度很大程度在于能不能融入小白楼商务圈这个大概念,在规划里这里是小白楼城市中心的一部分,但这中间跨了一条海河两个区,南站只有跟上小白楼的开发节奏才会有大的动作,单靠河东区一个区的推动,相当费劲儿,河对面的助力很重要,这两个区在市政府的推动下能坐下来协商进程,统一步调,互相合作是最好了,但现在和平区的小白楼还刚刚起步,估计和平区现在还不会把眼光看到河对岸,这就需要市政府的出面
还不如直接到国务院撒泼打滚要求市区也向滨海新区一样来个重新整合,突破海河的概念,河东和平河西一个大区,河北南开红桥一个大区,当然这个方案相当不合理也不科学,一边是二拖一,一边是一拖二,但就和平区来说,现在是有实力没土地,溢出效益日益明显,整个和平区就那么大,可开发的土地非常少,而且区里保护建筑成片的,单独的,让整个和平区想搞城建也缺乏切入点,对岸的河东区是有土地没实力,海河一线大片的可开发土地,就那么和繁华的和平区隔河相望,几乎是一条海河,两个年代,南站CBD规划的是高水平大手笔,但敲敲打打这么多年,进展大家也看得清楚,和平和河东要是整合了,南站CBD也自然能融入小白楼的概念里进行整体联动开发,原来和平区积攒的力量也有了用武之地
这就是个想法,没有太多深入的思考,像南开对河北这样的整合就没什么效果,但个人感觉未来天津市城市化的进程里市内成立大区是一个趋势,环城几个区纳入市区,县改区,这是天津城市化以一个城市群面貌出现的方向 |
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