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徐版基础知识Q&A普及贴

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发表于 2015-5-19 09:34:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 adeheaven 于 2015-5-19 12:20 编辑

版内现在信息越来越多了,但是由于大家获取信息的渠道不同等原因的因素,会出现同一个很基本的事实在相当长的时间内还会有版友不停地问的情况。建议建一个基础知识普及贴,把确定下来的、但是有人可能还不知道的事实罗列出来,方便提高新进我徐版的高楼迷网友互相交流的效率。

我先列几个,大家要是觉得我的意见可以采纳,就把各自的意见跟帖吧。版主如果觉得意见好可以置顶。我不断把有价值的新条目更新到一楼。

1、Q:徐州建的是地铁还是轻轨?A:地铁(以随便哪种专业的衡量方式来看,建的都是地铁,虽然现在很少再提地铁和轻轨的区别,统称为轨道交通)

2、Q:徐州东站为什么变成爆棚东?是不是当初没钱或者说领导鼠目寸光?A:不完全是,但是绝对不是单纯因为没钱(详见有几个比徐州穷的城市都有巨大的没几个人的高铁站),也不是单纯因为领导没魄力。当时的市委书记XM是以爱上网发帖著名,他曾经在xici发帖指出站房小的原因是纵览其他发达国家的高铁站,都不需要建很大,因为发车频率高旅客随到随走。但是这种观点有一个致命的缺点,就是忽视了徐州东站周边环境和发达国家(如日本)高铁站周围环境的区别。区别主要是:他比较的这些发达国家的车站周围大多有出站几步路即到的足够的(指不只是有几个快餐)的配套商业,比如快捷酒店、咖啡厅、便利店等等。所以旅客根本不需要在站房一直逗留。然而,徐州东站地处炸山开出来的地形上,周围在相当一段时间内都不会有成熟的配套设施。旅客没有地方去,所以东站爆棚了。(关于国内比较成熟的高铁站配套,详见虹桥高铁站地下。)

3、Q:徐州东站未来的规划是?A:东侧新建站房,包括东侧的高架候车。西侧原有站房目前没有规划改成高架候车。

4、Q:徐州是几线城市?A:不吹不黑就是三线。不是二线,不是四五六七八线。

5、Q:南三环要建高架吗? A:(起码是暂时)不(感谢车芸的意见)。计划用贯通铜山的黄河路来分流南三环的交通。贯通的黄河路不是高架也不属于快速路。未来可能改造为快速路。

6、Q:徐州地铁开工了吗?A:符合开工了的各种定义。官方新闻宣称已全线开工,实际试验段两区间基本完工,市区几个站点已经开工,隧道区间未开工(截止到2015年五月)

7、Q:苏宁和雨润超高建这么慢是不是因为徐州没钱啊?A:苏宁建的不慢,各工程节点基本上是按时完工,只是建的不快而已。雨润2014年底发生财务问题(全国雨润工程都受不同程度影响),和工程队发生纠纷停工。目前更换了施工队后已经重新开工。

8、Q:几号线过矿大文昌校区?A:3号线。2号线第一次公示也过,第二次公示改为不过了。

(未完,大家集思广益。希望徐版越来越好)

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发表于 2015-5-19 10:08:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 车芸 于 2015-5-19 10:09 编辑

南三环不建高架这事可说不好,如果仔细研究交通局的工作报告,去年年底今年年初的交通工作会议上已经提到了关于绕城快速路南段的线路比选,要仔细研究南三环和黄河路两个方案,然后今年重点工程的黄河路贯通没有提快速路的事情。我觉得可以理解为在市里已经默认在南三环修快速路了。

但问题来了,南三环两年前才整修过,沿街绿化提升,并且东三环姚庄入口没有给南三环快速路预留。也就是说南三环要修快速路的话违反了新修工程五年不开挖的原则,并且东三环姚庄入口需要爆破拆除无疑大大打脸。个人认为老曹任期内可能不会修了,所以现在官方已经缄口不提绕城快速路南段的事情了。
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 楼主| 发表于 2015-5-19 10:14:14 | 显示全部楼层
回复 3# 车芸


    你说的对,所以我在帖子写的前提是目前确定的事实是南三环(就目前规划而言)不建高架和快速路。
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发表于 2015-5-19 10:15:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 车芸 于 2015-5-19 10:17 编辑
回复  车芸


    你说的对,所以我在帖子写的前提是目前确定的事实是南三环(就目前规划而言)不建高架 ...
adeheaven 发表于 2015-5-19 10:14


其实是有规划的,你看看去年年底的一次政府工作报告,为什么新闻没有报道出来就是我上面说的那个原因

市局安排开展三环南路快速化改造工程方案研究

10月27日(周一)下午,市局蔡前锋局长召开会议,就三环南路快速化改造工程方案研究工作进行部署。局综合计划处、江苏交通科研院、徐州市交通规划设计院等有关单位业务人员参加了会议。27日上午,市委、市政府召开了2015年度重大项目初步编排工作会议,会上市领导提出,就城市高架环线南环段路线方案进行科学审慎的研究论证,针对三环南路快速化改造的工程方案、经济合理性及与沿线景观的衔接等问题进行认真分析,对黄河路功能定位进一步研究,并责成交通部门提出相关意见,供市委、市政府决策参考。
蔡局长要求市局综合计划处组织相关设计咨询单位,认真进行现场考察,做好方案研究比选,与市规划局等部门进行对接,争取两周内完成初步方案研究和论证意见,经市局研究后报市委、市政府。目前项目方案研究工作正在加快推进。
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 楼主| 发表于 2015-5-19 10:39:10 | 显示全部楼层
回复 5# 车芸


    嗯嗯,你看报告看的好仔细呀。我说的有规划指的是...比较确定的规划,就是定下来的这种。不过确实南三环这个问题有不确定性,我等下回家修改一下。
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发表于 2015-5-19 13:11:56 | 显示全部楼层
好帖
------------------
我是字数补丁
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发表于 2015-5-19 14:48:00 | 显示全部楼层
楼主有心了{:5_121:}
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发表于 2015-5-19 14:55:56 | 显示全部楼层
不错!{:5_122:}
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发表于 2015-5-19 15:07:16 | 显示全部楼层
好贴,含金量很足,让很多不了解徐州的本地朋友外地朋友打开此贴会及时了解当下老百姓最关心的惠民工程和城建重点工程等等,楼主的想法很好!
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发表于 2015-5-19 15:12:08 | 显示全部楼层
矿大的地位太强势了,地铁2号线之前想走矿大,但是必须拆除矿大的部分楼房。跟矿大沟通协商不了,只能地铁改线了!!
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发表于 2015-5-19 15:30:56 | 显示全部楼层
规划没有超前意识,建了拆,拆了建,这是浪费纳税人的钱。
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发表于 2015-5-19 21:08:43 | 显示全部楼层
写得非常好。
个人觉得南三环快速化以后肯定要搞,南边的黄河路替代不了南三环的交通地位。
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发表于 2015-5-19 21:27:44 | 显示全部楼层
南三环不建高架这事可说不好,如果仔细研究交通局的工作报告,去年年底今年年初的交通工作会议上已经提到了 ...
车芸 发表于 2015-5-19 10:08

南三环铁定不会建高架和地面快速路,地下隧道的可能性也是微乎其微
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发表于 2015-5-19 22:05:13 | 显示全部楼层
说的非常对,南三环绝对不会搞高架快速路,有云龙湖风景区,这是原则性问题回复 14# wanghaixiou
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 楼主| 发表于 2015-5-20 01:58:57 | 显示全部楼层
回复 12# xywalley


    您指的是哪项工程?
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