今天，完美谢幕。明天，将是新的起点。

夜空守望者

保运集团、市公交公司：
根据市政府〔2015〕第1号市长办公会议纪要精神，为保证保运集团和市公交公司分离工作有序进行，规范运营秩序，界定运营范围，现就有关事宜通知如下：
一、调整运营线路。分两步实施：
第一步，平稳过渡。保运集团目前运营的310路、311路、315路、304路交由公交公司运营管理，公交公司目前运营的10路、14路、15路、66路交由保运集团运营管理，其余线路维持现状。
第二步，彻底解决。力争用1-2年的时间，对保运集团在主城区内运行的公交线路、公交公司超出主城区运行的公交线路全部退出。
二、保运集团和公交公司要切实做好线路调整的相关工作，本月底前完成相关线路的交接工作，确保平稳移交，无缝对接。交接完成后，要保持原运营路线不变、发车频次不变、票价不变，保证服务质量不降低，保证不发生矛盾纠纷和稳定问题。
三、企业分离完成后，为规范运营秩序，今后客运线路增减调整，须报经市行业管理部门批准后实施。
保定市人民政府办公厅
2015年5月14日

随着政府大限的到来，一段历史即将结束。

明天，将是新的一页。

虽然，线路并没有太大变化，只是线路的姓名【路号】发生变化，一般乘客估计也很难察觉到其它的什么变化，但是至少对于整个城市的线路格局来说，这个变化，可能是颠覆性的。

共同奋斗多年的司乘人员之间的离别，或许觉得有些悲凉，也许这段历史真的充满了无尽的回忆……

不知道保定逆【全国公交企业整合】的大潮，之后能够带来什么，或好，或坏？拭目以待吧……

夜空守望者

15路，生于1985年，卒于2015年5月31日。

夜空守望者

15路，很久远但是很年轻的15路。
1985-2007年，15路均作为远郊【对于当时的城市规模】线路，2007年，开通区间车并改为常规市区线路，不过终点站仍位于满城县【今满城区】境内。
15路已经成为保定市区和近郊极为重要的一条线路，票款收入一度成为市区线路之首。

夜空守望者

明天，你将不再。不论如何，群众心中的15路犹在。

夜空守望者

希望老15路的司乘人员，在新的岗位上续写辉煌

夜空守望者

光从终点站来看，就可以看得出14路的身份极为特殊，地位极为特殊。

夜空守望者

似乎回到了曾经的计划经济时代

夜空守望者

几十年的老搭档也要说再见了……

夜空守望者

把车擦亮，迎接谢幕之旅。

夜空守望者

再见了，14路…………

夜空守望者

315路，生于2009，卒于2015年5月31日。

夜空守望者

315路，可能是存在于大多数市民的生活之外的线路。

夜空守望者

不过，315路市区内唯一一条全部使用标准郊区配置的【土豪金涂装加软座】的线路。

夜空守望者

嗯，明天会显示什么内容呢？

夜空守望者

310路，生于2001年，卒于2015年5月31日。
310路，很长时间以来，始终是市区内最长的单一票制线路，单程22公里，非空调票价1元，空调2元。