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合肥轨道公司http://www.ditiezu.com/thread-415335-1-1.html
合肥地铁1号线机电系统工程建设已完成10%,预计将于今年8-11月份进入安装高峰期,12月份或可基本完成安装。
5月21日上午,合肥轨道交通对外发出通报,合肥地铁1号线机电系统安装标段已经进场,并全面开展车站风、水、电的安装工作。截止到5月19日全线共完成总工程量的10%,累计完成投资约6400万元。
位于马鞍山路与南二环路交口东南角的葛大店站,作为合肥轨道建设样板站,已完成机电系统安装30%-35%,超出其他站进程约15-30天。
根据机电系统的工程进度,2015年6月份开始相关设备陆续到场,8-11月进入机电安装工程的高峰期。
合肥轨道交通部门届时将加强施工现场的进度、安全、质量及文明管理,充分调动发挥设计、监理、第三方检测、监测等单位的能力。预计2015年12月份全线机电安装基本完成,2016年1月开始机电安装收尾、系统调试工作,确保2016年12月31日试运营的最终目标得以实现。
此外,轨道公司拟将在1号线试运营前期开展现场参观、技术宣讲等相关活动。
机电系统在轨道交通建设运营中处于很重要的地位。轨道交通1号线项目办工程组组长杨风雷比喻说,“机电系统好比人体的血液、呼吸、神经等系统,为整个人正常生存提供必须的基本条件。其中风机、水泵和应急照明等关系到消防安全,屏蔽门和电扶梯涉及到运营安全,空调、消声---器等影响到乘客的舒适性,缺一不可。”
记者在合肥轨道1号线葛大店站看到,地铁站已经初具雏形,站厅层和站台层都已经完成了土建施工,进入机电系统建设阶段。 |
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