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本帖最后由 BDLP_VIP 于 2015-11-20 12:39 编辑
做了个卫星图,其实这样也可以, 1、朝阳大街南北直行车辆走最上边一层高架(朝阳大街高架路可以直接跨京广铁路过去,地下部分留给地面道路,或者直接就在天威路北面起高架,天威路南面设置上下匝道),左转至三丰路车辆进入中层环岛,左转至建国路的车辆走朝阳大街的地面(因为朝阳大街往建国路左转的时候是不影响三丰路直行的,所以可以同时进行,前提是要划出行始虚线不要进入三丰路直行主路)。2、三丰路直行车辆走地面,左转至朝阳大街车辆进入中层环岛,左转至建国路车辆也在地面,听从信号灯行驶。3、建国路右转车辆可以朝阳大街左转至建国路车辆同时行驶,建国路左转和直行车辆单独听从信号灯行始。
虽然不能完完全全的缓解交通压力,但至少也能缓解一部分。
纯属瞎玩,欢迎各种喷 |
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