295米斜井助力长株潭城铁 河西段斜井开挖本月到达城铁主线

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斜井掌子面的开挖面积达到68平方米，采用上、中、下三个断面分步开挖，施工人员正在上台阶安装型钢拱架。

    再过大约一周时间，长株潭城际铁路河西段的施工斜井将与城铁主线“会合”。记者昨日从中铁隧道集团长株潭城际铁路综合1标四工区获悉，杜鹃路南侧的斜井施工还剩下23米就将到达城铁主线施工区域，到本月中旬，295米长的斜井将率先开始隧道主线的施工。

    昨日下午，从杜鹃路南侧的井口进入斜井内，前行约270米后，便到达正在开挖的掌子面。斜井的横向跨度达到9.5米、高8.3米，掌子面的开挖面积达到68平方米。由于地质复杂，目前采用的是三台阶开挖法，即把整个掌子面分成上、中、下三个断面分步开挖，将施工风险降到最小。据四工区副总工周振建介绍，城际铁路市政府站和雷锋大道站之间的区间长2.3公里，主线隧道采用矿山法暗挖施工。在两站之间的主线南侧设置这个斜井，将加速主线隧道的开挖。斜井到达主线施工区域后，将分3个工作面向东、西方向掘进。

    据了解，城际铁路主线隧道分为南北两线，斜井到达主线后，将与南主线和北主线依次形成“十”字交叉和“丁”字交叉，这个交叉范围内的结构受力非常复杂，地质条件差。为此，中铁隧道集团请专家进行了专题论证，计划通过地表采用高压旋喷桩加固、加强支护，确保施工安全。据预计，该交叉段的开挖大约8月底完成，然后隧道主线施工将向东、西两方向掘进。

jakter

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