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地铁1号线福元路站开工
芙蓉路保证双向六车道
明年盾构机下穿浏阳河
6月18日，长沙地铁一号线福元路地铁站开工，成槽机将抓斗探入导墙内。 傅聪 摄
本报6月20日讯 18日上午10点18分，长沙地铁1号线福元路地铁站开工，中铁五局城通公司长沙地铁1号线1标项目部经理杨勇说，施工期间保证芙蓉路双向六车道。
地铁站设地下两层
福元路站为长沙市地铁1号线中间站，坐落在芙蓉北路与福元路交会处，为地下两层，乘客在中间月台候车，列车在东西两侧经停。车站长192米，北端位于芙蓉北路与华章路交会路口，南端位于芙蓉北路与福城路交会路口。
福元路北边是长沙市地铁1号线一期工程起点站汽车北站站，也是地下两层。
站址周边西侧客运汽车北站及金海林置业储备用地，西北角为金霞苑居住小区，东侧为既有京广铁路路基。车站周边在做绿化迁移，计划月底围挡。
盾构机明年下穿浏阳河
汽车北站站至福元路站一段长约1公里，地铁线出汽车北站站后沿芙蓉北路西侧南下，经过开福区政府和顺天北国风光小区后到福元路站。
福元路站至新河三角洲站约1.6公里，地铁线出福元路站后先直线南下800米至新城路，然后转向依次下穿第一污水处理厂办公楼、两个污水处理池、氧化沟、综合楼和办公楼后，最后下穿浏阳河，沿纵二路直线行进到达新河三角洲站。
盾构机明年4月在汽车北站下井始发，项目总工程师詹享东说，新河三角洲为冲积三角洲，盾构机经过时也会采取预加固措施。
施工期间保证双向六车道
刘先生家住顺天北国风光小区，他说，自己已经退休，没机会坐地铁上班，就等地铁站修好后每天送孙子上下学。
距离围挡15米的东边，不时有火车呼啸而过。项目经理杨勇说，京广线是南北运输大动脉，地铁站施工要保证京广线“零沉降”。会在京广线与地铁站中间地下再打一面“墙”，以加固地基。
项目经理杨勇说，交通纾解要保证芙蓉路畅通，也要能让工程顺利进行。地铁站在芙蓉北路西侧，拆移西侧绿化带后，原有车道往东改移，“施工期间保证芙蓉北路双向六车道”。
按照地铁1号线一期工程时序安排，计划2013年3月洞通(隧洞打通)、2013年9月轨通(完成铺轨)，2014年3月电通(供电系统调试完毕)，2014年12月底正式运营。在早先的地铁1号线开工仪式上，长沙市轨道公司曾宣布地铁线早晨6点运行，深夜12点结束运营，全天运行18个小时。 |
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发表于 2011-6-21 13:40:24
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