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[规划] 沪昆高铁的车站是不是和武广高铁站建在一起?

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发表于 2011-6-30 00:43:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天去坐车发现长沙南站后面又在大兴土木 还有很多铁路桥桥墩
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发表于 2011-6-30 09:01:22 | 显示全部楼层
在一起,换乘多方便。
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 楼主| 发表于 2011-6-30 12:32:39 | 显示全部楼层
长沙变成了铁路枢纽~
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发表于 2011-6-30 14:54:06 | 显示全部楼层
就是一个站、、、
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发表于 2011-6-30 15:37:46 | 显示全部楼层
本来最开始规划的时候就有沪昆,只是不知道长渝能否也加进去
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发表于 2011-6-30 16:16:38 | 显示全部楼层
本来最开始规划的时候就有沪昆,只是不知道长渝能否也加进去
星辰高楼迷 发表于 2011-6-30 15:37



    沪昆东边要修站房和东广场,加不进了,只能和沪昆共用
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发表于 2011-6-30 19:06:14 | 显示全部楼层
是的,昨天我还去拍了。
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发表于 2011-7-4 22:23:43 | 显示全部楼层
是的,昨天我还去拍了。
幻城樱花 发表于 2011-6-30 19:06



    沪昆场规模到底是多大!
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发表于 2011-7-5 08:57:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMPORIO 于 2011-7-5 09:01 编辑
沪昆场规模到底是多大!
清明上河图 发表于 2011-7-4 22:23



    5个站台,然后再和武广共用1个站台。
   整个长沙南站是13站台(24站台面)28线。
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发表于 2011-7-6 17:49:10 | 显示全部楼层
长渝塞不进去了。不过也有好处,那个地方会减轻过分集中带来的拥堵,并可以带动新建长渝站周边的发展。
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发表于 2011-7-6 23:55:55 | 显示全部楼层
其实沪昆车场站台有点保守了。。。
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发表于 2011-7-8 14:04:20 | 显示全部楼层
三条高铁的换乘站,确实太保守了,还不如贵阳北站的规模大!
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发表于 2011-7-8 19:16:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 luxch 于 2011-7-8 19:17 编辑

不是越大越好,太大了乘客难得走。  

高铁本来就是快速运输,并不会有太多的人的。

象西安北站那种就很悲剧,那么多站台,超大的站房,现在一天才十几对车来来往往,客户走得脚痛。
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发表于 2011-7-10 09:34:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMPORIO 于 2011-7-10 14:03 编辑

我猜想是这样的:沪昆东会加上渝长厦站场(规模为5台12股)再往东建设长沙南站渝长厦车站(部分为沪昆)规模稍小于南站
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发表于 2011-7-10 14:03:27 | 显示全部楼层
我猜想是这样的:沪昆东会加上渝长厦站场(规模为5台12股)再往东建设长沙南站渝长厦车站(部分为沪昆)规模 ...
张外外 发表于 2011-7-10 09:34



    东边有在建的沪昆站房和广场挡着,无法扩建了
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