大河西先导区纯属长沙发展的无奈之举

mclzx · 发表于 2011-8-29 12:15:19

湘潭和株洲融城比较容易~

44号公路 · 发表于 2011-8-29 12:44:07

长沙东面的发展主要是由京珠高速，京广线，以及现在高铁组成的国家级交通走廊带来的连接南北的区位优势，河西有发展空间，但是潜力还是要靠京珠西线以及长益常城际乃至于长渝高铁带来的交通区位的改善。

askk5033 · 发表于 2011-8-29 14:46:56

融合株洲湘潭还不如在西北大平原地带再造个株洲湘潭

askk5033 · 发表于 2011-8-29 14:48:20

南边的现实是高山，北部大洞庭湖平原摆在那里，眼光放远点，株洲湘潭腹地太小本已难再扩城了

askk5033 · 发表于 2011-8-29 14:49:12

回复 4# mikkyfu

当浩浩荡荡的大围山区不存在啊

能上能下 · 发表于 2011-8-29 14:53:08

省政府都搬了7年了，南边一至还没有什么发展

悠悠过客 · 发表于 2011-8-29 15:54:15

其实我很担心梅溪湖，这个路还很长。

xiaomianlong · 发表于 2011-8-29 16:30:34

回复 22# 悠悠过客

我还是希望梅溪湖不要搞高的，还是搞生态度假旅游的好，把高楼都放主城区来，哪怕是滨江新城也好，或者是北站，梅溪湖那边修高层建筑太不好了。而且感觉整个长沙规划很乱，一下子芙蓉CBD、一下子滨江新城、一下子又梅溪湖、一下子又北站。我觉得重点做好一片就很不错了，不要东一下西一下

Mucunhui · 发表于 2011-8-29 17:15:48

我觉得还是像欧盟一样从经济一体化走向政治一体化比较好。。可是现实是中国的行政主导经济所以想要长株潭融合就需要行政一体。。。

现在看来，先把株潭融成了先吧，反正过去就都是一个湘潭市的嘛- -||

幻城樱花 · 发表于 2011-8-29 20:05:50

不懂政治，这不是平民可以决定的。

songmoling · 发表于 2011-8-30 09:09:13

省府只是一个行政中心。没有相关其他的利好信息，目前难成气候。放眼10年以后，省府位置当是无与伦比的。看好南城

[城建] 大河西先导区纯属长沙发展的无奈之举