兰州地铁1号线一期工程施工进展情况综述

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兰州市轨道交通1号线一期工程全线土建施工进展顺利，截至2015年12月9日，全线20座车站中，奥体中心站、世纪大道站、迎门滩站、马滩站、西客站站、土门墩站、小西湖站、拱星墩站、东岗站、盘旋路站10座车站主体结构已经封顶；西站什字站、七里河站、文化宫站、西关什字站、五里铺站、东部市场站、焦家湾站8座车站正在进行车站主体顶板施工；东方红广场站正在进行基坑土方开挖；陈官营站和省政府站2座车站局部具备进行围护结构施工。
　　全线盾构区间陈官营至奥体中心区间右线、世纪大道至奥体中心区间右线、迎门滩至马滩区间左右线、土门墩至西客站区间左右线、西站什字至七里河区间右线、盘旋路至五里铺区间左右线、东部市场至拱星墩区间左右线共有13台盾构机正在掘进作业。目前全线盾构区间累计掘进7246米；拱星墩至焦家湾、焦家湾至东岗暗挖区间累计开挖2139米，二次衬砌累计完成1327米。
　　陈官营停车场运用库钢网架拼装全部完成，综合楼进入装饰装修阶段。
　　陈官营站移交场地部分正在进行车站主体土方开挖。
　　陈官营至奥体中心区间明挖段主体结构累计完成总量的63%，盾构区间掘进累计完成40米。
　　奥体中心站主体结构施工已全部完成，1、2号出入口正在进行施工。
　　奥体中心至世纪大道区间右线奥体中心至风井段泥水盾构累计掘进420米，风井至世纪大道站盾构机掘进768米，占区间右线总量的53%。
　　世纪大道站主体结构封顶。
　　世纪大道至迎门滩区间左、右线均已贯通。
　　迎门滩站主体结构封顶。
　　迎门滩至马滩盾构区间右线盾构机掘进924米，占总量的49%，左线盾构机掘进748米，占总量的40%。
　　马滩站主体结构封顶。1号风亭、2号出入口正在进行基坑开挖施工。
　　土门墩站主体结构封顶。
　　土门墩至西客站区间左、右线均贯通，累计掘进1470米，西客站至西站什字区间累计掘进114延米。
　　西客站站1、2号线车站主体结构均全部完成
　　西站什字站路口铺盖交通恢复，车站主体结构完成64%。
　　西站什字至七里河区间右线盾构累计掘进258延米。
　　七里河站主体结构完成总量的90%，共完成10节底板、9节中板、8节顶板。
　　小西湖站主体结构封顶。
　　文化宫站主体结构累计完成63%.
　　西关什字站土方开挖全部完成、主体结构完成总量的76%。
　　省政府站西端头地下连续墙完成4幅。
　　东方红广场站围护桩累计完成1873根，完成总量的71%；土方开挖累计完成10.4万立方米，占总量的22%；混凝土支撑梁累计完成80道，占总量的33%。2号线明挖段围护桩施工累计完成1160 根，占总量的68%。
　　盘旋路站主体结构封顶。
　　盘旋路至五里铺盾构区间右线盾构掘进918米，占总量的93%，左线累计掘进312米。
　　五里铺站1号线车站围护桩累计完成520根，占总量82%，土方开挖累计完成7.3万立方米，占总量的56.8%，主体结构累计完成总量的12%。2号线车站围护桩累计完成382根，完成总量的51%，冠梁累计完成48%。
　　东部市场站主体结构完成总量的42％。
　　东部市场至拱星墩区间右线盾构掘进642米，占总量的100%，左线盾构掘进完成632米，占总量的98%。
　　拱星墩站主体结构封顶，目前车站出入口、风亭等附属设施正在进行施工前准备工作。
　　拱星墩至焦家湾区间左线累计开挖826米，右线679米，二次衬砌完成895米。
　　焦家湾站主体结构完成总量的52％。
　　焦家湾至东岗区间左线暗挖完成354米，右线完成280米，二次衬砌完成432米。
　　东岗站主体结构封顶。
　　东岗车辆基地地基处理灰土挤密桩完成总量的98%，运用库一层主体完成85%，检修库主体结构完成，砌体结构完成总量的95％。