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楼主: 圣婴泣

[城建规划] 转两张2015·07邯郸市的土地使用权登记表(请注意表中几个京局登记使用的地块)

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发表于 2015-12-12 20:00:18 | 显示全部楼层
石邯城际就是走邯郸站
但这个不是紧迫项目 并且邯郸可能不用操心 石家庄就给包办了
邯郸的首要任务是尽快确定聊邯长
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发表于 2015-12-12 20:55:46 | 显示全部楼层
祝愿邯郸明天更美好{:5_118:}{:5_118:}
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发表于 2015-12-14 12:18:26 | 显示全部楼层
邯郸十二五规划中提到,要将邯郸货运站搬迁,在南部建一个大的。如果再加开城际和十三五的地铁换乘站,邯郸站扩建势在必行。目前西广场的地方还预留着呢,!!!
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发表于 2015-12-14 13:03:14 | 显示全部楼层
回复 33# kikifly2003


    嗯嗯 是啊 火车站的改造确实是个大工程
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发表于 2015-12-14 19:02:15 | 显示全部楼层
回复 23# 走丢的孩子

我也感觉老京广线跑城际的可能性非常大。塔比特京广线在老城区,列车公交化的优势才明显。否则,坐半个小时公交去坐城际,到了目的地的火车站后,再半个小时公交到目的地,实在没有吸引力。
至于说老京广线是改造,还是新建,要看客流量了。有可能京石新建,石邯说不准。
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发表于 2015-12-14 21:14:10 | 显示全部楼层
回复 28# lsf005867


    我说说吧,我觉得如果说邯郸没有具备建设城际的资格,我认为河北省都没有,邯郸客流你可能经常去秦皇岛,如果你经常坐京广的很多车次,你会清楚客流是多么的大。
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发表于 2015-12-14 21:40:35 | 显示全部楼层
回复 36# weijinming


    相比于江苏,差得太远了,河北省各个城市连接没那么紧密。还不至于城际一样的开行那么大密度的班次。其实我觉得除了北京周边卫星城外,别的地方都没必要。等到联系紧密起来再说也不迟。
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发表于 2015-12-14 21:51:01 | 显示全部楼层
啥都没必要,有点超前眼光可以不,邯郸都区域中心城市了,那小火车站没建先落后,无半点前瞻性,现在又什么城际没必要,无前期规划等紧密连起来,你说迟不迟?
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发表于 2015-12-14 22:51:37 | 显示全部楼层
这些都是领导所决定的。咱们不管那么多了。
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