盾构机进入溁湾镇站组装预计12月到达橘子洲站

00410041 · 发表于 2011-9-23 09:34:19

地铁2号线的湘江中路站正在日夜加紧施工。余志雄摄
　　星辰在线——长沙新闻网9月23日讯(记者章盛莉)昨日，地铁2号线溁湾镇站开始迎接盾构机进站组装，到下月中旬，北线的盾构机将组装调试完毕，开始向橘子洲站始发掘进。这也是2号线最后一处盾构机施工的始发点。

　　2号线全线共分为7个盾构段，共需投入15台盾构机，目前已有13台盾构机下井。从溁湾镇站下井始发的两台盾构机将要穿过湘江，到达橘子洲站后，再继续向东推进。按照计划，北线的盾构机将于10月中上旬完成组装，向东始发。溁湾镇站与橘子洲站之间的盾构隧道长约980米，大约12月到达橘子洲站。

　　据了解，盾构机到达橘子洲站西端后，将采取站内过站的方式到达车站东端，然后再从车站东端始发掘进，经过500多米的隧道掘进后，预计明年3月初到达湘江中路站。

00410041 · 发表于 2011-9-23 09:36:12

3 4号盾构开始组装
所有盾构机全部到位

Mucunhui · 发表于 2011-9-23 12:50:17

好像比预定的进度慢了不少…不知道其他洞先通的地方会不会先铺轨…

00410041 · 发表于 2011-9-23 12:54:57

确实比预定慢了几个月
很多城市在部分通了的区间里铺轨加快进度

zzq5555 · 发表于 2011-9-23 15:21:04

好像是说今年要洞通？

Mucunhui · 发表于 2011-9-23 17:18:15

我们难道没打算这样搞？感觉二号线的进度压得很死啊…

00410041 · 发表于 2011-9-23 19:19:08

最开始是这么定的
一是全线土建隧道贯通（洞通）时间为2012年1月；二是全线轨道铺通（轨道）时间为2012年9月；三是全线通电及接触网开始冷热滑（电通）为2013年6月；四是全线建成通车试运行（车通）时间为2013年10月。

现在是这么说的
整个工程计划2012年6月洞通，2012年10月轨通，2013年3月电通，2013年10月开始试运营。

长沙地铁的工期定的比较保守，无论新的旧的都能确保2013年10月1日。
比较现在修地铁修疯了的北京，北京在全线洞通之后可以在几个月就通车。

00410041 · 发表于 2011-9-23 19:20:30

我们难道没打算这样搞？感觉二号线的进度压得很死啊…
Mucunhui 发表于 2011-9-23 17:18

应该会在先贯通的隧道先铺轨
隧道进度现在差距不小

清明上河图 · 发表于 2011-9-23 19:59:48

加紧吧！！

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