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发表于 2011-10-15 02:54:46
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九东起动 变新中环
串连启德与观塘 打造核心商业区
九东起动 变新中环
2011年10月13日
【本报讯】九龙东逐步变天!施政报告提出,把以千亿元打造的启德发展区,串连观塘与九龙湾工厂区,开拓为全新核心商业区,变身新中环,估计能增加逾 4,300万平方尺商厦楼面面积。消息人士表示,政府将改善区内行人通道与兴建环保铁路贯通全区,并增建海滨长廊与扩大绿化地带。两大发展商新地与信置早着先机,已在区内扫入大量商厦。
记者:黄伟骏、林志光、张文杰
今年施政报告花了近 400字篇幅,介绍「起动九龙东」发展大计,发展局局长林郑月娥今日下午将举行记者会交代详情。政府消息人士称,中环、尖沙嘴等传统核心商业区,已无法提供足够写字楼满足市场,所以政府计划开拓九龙东,成为另一新核心商业区。
新地信置早已插旗
消息人士称,观塘与九龙湾其实近年已逐渐发展做商贸区,区内甲级商厦楼面面积,过去 10年大幅增两倍半,有逾 1,500多万平方尺。惟这些商厦地点不够集中,难吸引大型机构进驻,所以政府决定利用已启动工程的启德发展区做契机,将九龙东重新打造。
他指启德有大型旅游休闲设施及可发展水上活动,有巨大吸引力,若加强启德与观塘、九龙湾的交通联系,能带动整个九龙东。政府构思中,会改善行人通道网络,包括往来各商厦与商场间的行人天桥,并计划把启德环保铁路扩建伸延出观塘与九龙湾,直接与港铁观塘线、沙中线串连,估计环保铁路全长 10公里,但技术细节与可行性需研究,明年初公众谘询。政府又会逐步发展区内海滨长廊,缔造怡人商业区环境,长约 200米的观塘海滨长廊已于去年启用。
今次不是政府首次在中环以外开发新核心商业区。前年底行政会议通过高铁工程后,政府当时也预期高铁西九总站上盖可建 2至 3幢商厦,有望成为第二个中环。另外个别发展商似乎早悉启德「发财」先机,近年透过低价买地和改建土地用途,大增九龙东可发展土地,其中新鸿基地产与信和置业在区内拥有大量商业物业。
第一太平戴维斯估价及专业顾问董事总经理陈超国指九龙商业区中,尖沙嘴呈现老化,加上该区商厦面积较细及业权分散难以重建,逐渐失去吸引力,反观政府在九龙东新推出的商业地皮,可建楼面面积大,「交通方便,过东隧就到北角。」
尺租料升至 40元
中原写字楼部区域董事何淑贞指,九龙东近年因租金低吸引不少本地甚至跨国企业如恒生银行、宏利等,现政府介入如催化剂,加速区内工业转商业改变。现时九龙东商厦租金每平方尺 32至 35元,过去一年有三成升幅,但只及中环甲级商厦 25%租金。她料明年区内新型商厦尺价及尺租,可超越 1万元及 40元水平。 |
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