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[城建综合] +项目招标

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发表于 2016-7-4 15:00:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 阿伦wd 于 2016-8-14 14:08 编辑

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 楼主| 发表于 2016-7-4 15:03:24 | 显示全部楼层
资源整合型——新汉阳造文化创意产业园;
(1)项目背景情况  2009年,汉阳区委、区政府引进上海致盛集团,按照“政府主导、企业参与、市场运作”的三元模式,在百年工业遗址汉阳区龟北路一号原824厂,创建了“汉阳造”文化创意产业园。该产业园位于武汉市汉阳区龟北路1号,东临长江,西靠月湖,北面汉水,南枕龟北,由长江大道、滨江大道、月湖大道三条城市交通轴线合围而成,是“武汉之心”所在地。园区总占地面积257亩,总建筑面积约15万平方米,分两期建设(一期改造对象为原航天工业部824厂的厂房、二期为汉阳特种汽车制造厂,以下简称“龟北片区”),一期占地面积约90亩,建筑面积4.2万平方米;二期占地面积约167亩,建筑面积约10万平方米。 目前,该产业园一期园区已基本建成,仅有少数画廊、设计公司、艺术家工作室、时尚店铺和餐饮酒吧进驻,大多进驻企业均将此作为办公场所,不对外开放,产业园欠缺品牌企业聚集效应,正遭遇发展瓶颈期。主要原因有三:一是产业园内部道路的畅通度不够。虽然整个泛月湖地区所处的地理位置交通十分便利,但地区内部的道路数量却明显不足。主要干道龟北路为单行线,没有纵线连通道,交通可达性、畅通性相当受限,极大的制约了产业园的可持续性发展;二是作为城区功能转型期对现代工业遗产进行保护开发的 典型之作,产业园区所依托的“汉阳造”却没有得到充分展示,缺失依托主体本色,在园区内并没有见到有关“汉阳造”的相关景点或展览,使置身园区的人难以获得历史共鸣感,影响其发展;三是园区没有能够集聚人气的文化创意和时尚休闲的企业、名师名家入驻,园区内入驻企业的品牌形象影响力和市场资源整合力未得到充分体现,集聚效益不强,从而导致文化消费群体的数量有限。

  2013年“汉阳造”
文化创意产业园被评为武汉十大城
市文化名片,为有效整合汉阳地区已形成的创意产业园资
源,扩大品牌效应,结合武汉市委市政府关于建设“文化五城”的战略决策,进一步扶持和培育文化企业成为新一批国家文化产业发展基地,在汉阳梅子山脚下续写“汉阳造”文化创意产业园区(月湖片区),弥补产业园(龟北片区)品牌效应、公共配套、交通等方面的不足,作为武汉文化复兴的靓丽名片,集聚国内外优秀创意企业落户,形成包括艺术展览、设计研发、国际时尚发布、广告影视媒体和艺术教育以及面向大众的艺术活动的创新型、复合型、功能型文化创意产业园。  本方案就是在上述背景下提出的。 (2)项目必要性  a. 该项目的实施符合《武汉市文化产业振兴计划(2012-2016年)》,能有效促进我市文化产业的繁荣发展,提升城市软实力。  根据《武汉市文化产业振兴计划(2012-2016年)》,武汉市将结合各区产业优势和区位特点,形成“三城一环”的总体发展格局:汉口、武昌、汉阳三镇所在的七个中心城区及东湖风景区、东湖开发区、武汉开发区等区域构建成为文化产业核心区,着力打造汉口文化商贸城、武昌文化创意城、汉阳文化旅游城。其中琴台文化产业集聚区为包括以古琴台景区、琴台大剧院、琴台音乐厅、知音婚庆中心为主的文化演艺产业功能区,以龟北片、汉钢片为主的文化创意产业功能区,重点发展创意设计、文化演艺、文化旅游、工业旅游、时尚休闲及艺术品业等产业集群。文化产业创意工业园是发展文化创意产业的重要载体,可以为文化创意企业发展提供良好的环境,为文化创意人才集聚提供场所。本项目的实施将有利于推动我市文化产业的繁荣发展,提升城市文化品位,对打造文化强市具有十分重要的意义。  b. 该项目的实施符合月湖文化艺术区整体定位,与周边地域文化和商贸旅游形成良性互动,发挥城市名片和文化地标的重要功能,成为武汉旅游开发新亮点
在汉阳梅子山脚下续写“汉阳造”文化创意产业园区(月湖片区),与近邻的产业园区(龟北片区)相呼应,产生品牌辐射效应,并通过与周边月湖公园、琴台文化艺术中心(大剧院和音乐厅)、综合文化区、半岛绿化休闲区和梅子景园
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 楼主| 发表于 2016-7-4 15:10:47 | 显示全部楼层
汉阳特种汽车制造厂是一家以制造重型特种汽车和改装汽车为主的国有大型骨干企业,现有职工938人,原厂址坐落于张之洞创办的湖北枪炮厂旧址上,现已搬迁至沌口武汉经济技术开发区。汉阳特种汽车制造厂始建于1959年,是全民所有制的国家机械工业的骨干企业,其前身是汉阳机器厂。
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 楼主| 发表于 2016-7-4 15:17:19 | 显示全部楼层
原武汉市汉阳区特种汽车厂 位置图

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发表于 2016-7-4 15:18:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 米老头 于 2016-7-4 15:19 编辑

这个地方交通是死穴,没地铁公交少(即使琴台是公交大站,走到汉阳造里面也不方面),开车也不算方便,一条窄窄的小路,旁边破破烂烂,没有让人想逛的欲望发展。
这个地方怎么搞还真需要动脑筋。上次去了一次汉阳造创意园,好冷清。
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 楼主| 发表于 2016-7-4 15:21:28 | 显示全部楼层
米老头 发表于 2016-7-4 15:18
这个地方交通是死穴,没地铁公交少(即使琴台是公交大站,走到汉阳造里面也不方面),开车也不算方便,一条 ...

规划 汉正街到龟山 有一个步行桥 一个车行桥  
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发表于 2016-7-4 16:31:31 | 显示全部楼层
米老头 发表于 2016-7-4 15:18
这个地方交通是死穴,没地铁公交少(即使琴台是公交大站,走到汉阳造里面也不方面),开车也不算方便,一条 ...

而且年底开通的6号线有琴台站
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发表于 2016-7-4 16:34:19 | 显示全部楼层
如果称呼汉阳为艺术区,真的不敢太苟同,大部分都租给公司和工作室了,展馆少之又少,园区路上的展示物也少,感觉连798的50%都没做到。
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发表于 2016-7-4 18:00:15 | 显示全部楼层
进展太慢了
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发表于 2016-7-4 19:05:35 | 显示全部楼层
交通 还是交通
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发表于 2016-7-4 20:57:38 | 显示全部楼层
做别致的楼,不要影响龟山生态。
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