|
|
昨日中午时分，太阳正当头，记者来到由中铁十局负责建设的轨交R1线演马庄西站，此时，工地上的小狗都躲到了树荫下，但是工人们却还在紧张施工。为了感受他们的工作状态，记者跟着工人来到地下18米的施工现场，感受高温天气“地下工作者”的辛苦。
钢筋一晒高达60多度
工人都戴着胶皮手套
“目前演马庄西站的施工分为三部分，一部分工人在最上面绑钢筋、立模板，一部分工人在地下打混凝土，还有一部分在地下负责盾构机的组装。”据中铁十局R1线项目部副经理殷向东介绍，演马庄西站共有两层，整个空间有一万八千多平，目前施工现场有160多人在作业，人数最多的时候有200余人在施工。“为了防暑降温，工地上提供绿豆汤和藿香正气水，安排工人上午十一点停工，下午三点再开工。”
演马庄西站并非地下暗挖车站，而是明挖车站，有点类似于地面上挖了个大坑，既免不了被太阳暴晒，还得承受地下的闷热。下午三点左右，工人们已经来到施工现场，几个工人正在绑钢筋，汗珠不断的从他们的脸上滴下来，接触到水泥地面之后，接着就干了。在烈日的暴晒下，钢筋的温度可以达到60多摄氏度，记者用手摸了一下，钢筋有些烫手。记者看到绑钢筋的工人手上都戴着胶皮手套，他们熟练地用钳子把铁丝绑在钢筋的接合处。
一个工地十多个主要工种
160多个人个个汗湿后背
地下一层的施工现场，几个工人正在立模板，他们需要拿着板子在铁架之中穿梭。铁架里面的空间狭小，他们只能弯腰行进。此外，还有几名工人在用锤子敲打之前因为灌注溢出灌注区多余的混凝土。
地下二层的施工现场，“前进一号”的盾构机正在调试，在盾构机机身里有十余个身穿黑色制服的人员正在安装和调试设备，可以看到他们的上衣也已经湿透。其中，在机头前，有两名工人正在做着洞门密封的工作，洞口做好密封之后，等盾构机挖掘时，盾构机就会被完全包裹，即便遇到地下水，也不怕被水侵入后损坏机器内部了。
地上地下一共十多个主要工种，无论哪个工种，工人都在紧张施工，可以看到他们的上衣已经完全被汗水浸透，紧紧贴在了后背。“光绿豆汤一天就得喝光小二十桶吧。”一位工人告诉记者。
|
评分
-
2
查看全部评分
-
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2016-7-29 09:19:48
提升卡
喧嚣卡
显身卡
楼主