8月10日,兰州中川国际机场二期扩建工程4000米跑道顺利通过试飞。这标志着兰州机场的飞行等级将达到4E,可满足E类飞机的起降。
后续随着4000米跑道正式开放投运,兰州中川国际机场将具备波音747-400及空客340-400等大机型的保障能力,满足开辟更多国内、国际航线的条件,对机场发展和我省对外开放具有重要意义。
这个建设项目的难度大,最大的难度在于:时间、体量和组织。时间:从施工开始到校飞完成,第一阶段一共只有460小时完成四条共计12万平方米快速出口滑行道、5000平行滑行道加宽、3万平方米站坪施工,并于2016年1月7日投入使用;第二阶段共计利用270小时,完成施工8万平方米混凝土跑道、站坪,铺设灯光电缆40.5KM及1130套助航灯光安装。工期虽有243天,但每天的有效作业时间只有3小时,就是每天凌晨没有航班飞行任务的3个小时。体量:一条滑行道、四条联络道加上站坪、跑道延长、平行滑行道延长,一共是23万平方米。组织:每晚施工人员上千人,高峰时作业车辆多大400多台,人员2000多人。 真正是,时间紧、任务重、难度大。在正常运营的机场上扩建难度很大,既不能影响机场的安全运行,又要保证飞行区扩建工程的顺利进行,这就是所谓的“不停航施工”。
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