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发表于 2016-10-22 22:41:24
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本帖最后由 dyy_21 于 2016-10-22 22:50 编辑
我倒觉得武汉空管能力还不错,东西两跑自由转换,玩得还是很转的。最近都是航前时间段(含早班回汉)“东起东降”,后进入“东降西起”模式,到晚上航后时间段(含晚班离港)那就有的说变化了,“西起西降”-->“东降西起”-->“东起西降”-->“东起东降”。前几日的烧鸭航空飞机坏在东跑上,也没跑道关闭。我看离双跑独立运行也就只是时间等待和局方批准。现在是航班还没有加起来,有时跑道上还是空的。
海航系那是机场的事,12年就签订协议,到现在海航是否进驻T3的新闻都没有听到,倒是祥鹏的第三方给了南航。机场这次放血出大招,也该招呼下海航了,在周围开的西安/长沙-悉尼,西安-墨尔本,你武汉不眼馋,还要等到明年1月。 |
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