南昌产百路佳客车批量出口美国，打造新能源汽车制造高地

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百路佳客车批量出口美国 赣江新区打造新能源汽车制造高地
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中国客车网

      金秋十月，秋风送爽，值此收获时节，百路佳客车又再次迎来了硕果累累的新车发运季，数十台大型高档美标客车即将分批启航，前往大洋彼岸的洛杉矶港，并将陆续交付至北美各地运营商麾下，成为客运、旅游及团体出行的生力军。

      此批出口北美订单具有十足的划时代意义，与以往国产出口机电产品惯常形象不同的是，该批次车辆为百路佳公司独立设计制造，且车辆性能全面通过美国联邦机动车辆安全标准FMVSS(Federal Motor Vehicle Safety Standard)法规测试，并具备完全自主知识产权的大型豪华客车。该批次车辆的陆续出口及后续订单的不断补充，客观的实现了由“江西制造”到“江西创造”的实质性飞跃，为江西省机电产品制造集群实力递增插翅添翼，由组装改造全面升华为独立建造，从而大幅提升了产品的核心竞争力，并能更贴切契合最终用户需求量身打造，在产品法规符合性和市场接近性两方面同时满足外方期盼。此次江西首创制造的客车向北美发达国家的大批量出口，势必成为江西省在大型装备制造领域增添浓墨重彩的一笔，也为国产客车成功打入车辆制造工业强国夯实理论和实务基础，并为世界客车工业的稳健前行趟出了弥合历史发展的必由之路。

　　该批船期首发的八台大巴包含两种车型：总长为45英尺的JXK6141和35英尺的JXK6112;JXK6141车型为北美市场较为通用车型，其客户认知度相对较为普及，在百路佳车型登陆北美之前主要由来自加拿大的两大车企，北美巴士工业(MCI)和佩沃(PREVOST) 提供。该两大车企制造平台极高，且具备北美本地政策同一性、法规定义性优势，来自其它地域车辆较难撼动其统领市场的地位。以德国奔驰旗下品牌赛特拉(SETRA)为例，其已在北美市场耕耘多年，产品普及度优势仍不明显。而百路佳对标JXK6141车型则是在充分汲取各家之长且着重考虑人机接近性基础之上，通过在样车设计阶段的反复验证，在产品特性厚积薄发的研判基础之上推出，产品先天性市场基因优越。而另一款JXK6112车型则是根据用户乘员较少的团体出行量身打造的，目前该应用车型在北美市场保有量相对较小，为尚处在增长阶段的需求车型，百路佳是在继JXK6141北美传统车型推出后，根据总结研判的市场差异化需求特点，适时推出，该两款车型均可作为代表国内客车业界较高水准的结晶，属客车界上品。

　　远洋货轮的汽笛声渐近，昭示着承载希望和重任的远航即将启航，我们从未与厚重的历史使命感如此接近，我们信心百倍，坚信“江西创造”将不辱使命，远涉重洋，服务希望的彼岸。

      介绍：

      中国恒天·江西凯马百路佳客车有限公司（原企业名称：江西客车厂）成立于1969年，位于江西省南昌市昌北国家经济技术开发区，公司占地总面积15万平方米，厂房面积3万平方米。

      2007年，公司通过引进和重组产品、技术、人力资源、外国专家工作组等，成为一家与国际接轨、并具有独立知识产权的民族客车制造商。专注于美国、澳洲等高端海外市场的开发。是中国第一家大批量出口美国、第一家大批量出口澳大利亚、第一家在媒体面前进行公开侧翻试验、第一家出口校车到发达国家的客车制造商。2010年12月公司与国有独资的大型央企集团 ——中国恒天集团的重组，正式加入中国恒天集团“大家庭”。

      目前已形成12 大产品系列100 多个品种，涵盖5.7-27 米的新能源、清洁能源、传统动力等各种动力客车，品种包含：高档城市客车、旅游客车、团体客车、长途客车、房车、校车及特种客车。具备了年生产3000台大客车的生产能力，厂房经过规划扩建后可形成每年5000台的生产能力。

    公司已通过ISO9001质量体系认证、国家3C 认证、美国DOT认证、欧盟ECE认证、澳大利亚ADR认证、海湾GCC认证，并且依靠先进的造车工艺和独用的“专利U型梁结构设计”通过了澳大利亚法规强制性侧翻试验和座椅碰撞试验。

    迄今为止，百路佳已成功为全球近三十个国家和地区，提供了优质安全客运解决方案。在澳大利亚、在美国、在欧洲，在中东、在非洲，每天，数以百万人选择搭乘百路佳客车出行。百路佳客车销量跻身澳洲市场前三甲，在当地，成为与沃尔沃、奔驰比肩的知名客车品牌。

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