长株潭城铁的车辆改了？株洲造？

CSGDJTGLM · 发表于 2016-11-8 12:56:48

hongyixu 发表于 2016-11-8 09:59
我们采用公交化的发运班次以后，减少整个座位的布置，增加了站立区域乘客的数量，所以整个的载客量是变化不 ...

座位太少，那是站人吗？
没得坐，那不是成
╭︿︿︿╮
{/ o o /}
( (oo) )
︶︶︶粥吧？

zxchaha · 发表于 2016-11-8 13:14:16

株机的车都造出来了，但是弄不到牌照，这里面的博弈太多，有点像沈飞的歼31

yao72640 · 发表于 2016-11-11 16:17:05

有意思，可以理解为8卡5组拆成4卡10组吗？密度大点好

tony11 · 发表于 2016-11-11 18:26:24

yao72640 发表于 2016-11-11 16:17
有意思，可以理解为8卡5组拆成4卡10组吗？密度大点好

不能
这是两种车，8节的5组已经买了

yao72640 · 发表于 2016-11-16 09:05:04

tony11 发表于 2016-11-11 18:26
不能
这是两种车，8节的5组已经买了

那就是4辆编组的车还得等咯= =

CSGDJTGLM · 发表于 2016-11-16 09:42:30

tony11 发表于 2016-11-11 18:26
不能
这是两种车，8节的5组已经买了

那确实是两种车！
肯定是：现在买的第一种8节的5组动车，目前暂在长株潭城铁上营运；要等这5组的8节动车延长到益阳、常德城之后，再买第二种株洲4辆编组的动车专门为长株潭城铁营运服务。也就是说，以后在长株潭城铁上会有这两种动车实行大站快车和站站乐两种营运方式进行远近距离的混跑

awaking001 · 发表于 2016-11-16 09:46:19

CSGDJTGLM 发表于 2016-11-16 09:42
那确实是两种车！
肯定是：现在买的第一种8节的5组动车，目前暂在长株潭城铁上营运；要等这5组的8节动 ...

到常德还得等十年吧，一个长株潭到明年才弄完。7年啊，实在是太慢慢吞吞了。

figopass22 · 发表于 2016-11-17 00:50:15

真的是两个车都用的话，那就太好了

湖南政治学院 · 发表于 2016-11-19 16:53:01

8节编组的顺便跑石长铁路好了

我如飘絮 · 发表于 2016-11-20 23:12:05

awaking001 发表于 2016-11-16 09:46
到常德还得等十年吧，一个长株潭到明年才弄完。7年啊，实在是太慢慢吞吞了。

石长铁路，也许会直接上动车

622 · 发表于 2016-12-26 17:38:09

zxchaha 发表于 2016-11-8 13:14
株机的车都造出来了，但是弄不到牌照，这里面的博弈太多，有点像沈飞的歼31

比j31还冤枉，j31在技术上毕竟不如j20，但是crh6的igbt，电机，变电器都是株机提供的。。。

622 · 发表于 2017-1-6 16:38:43

我如飘絮发表于 2016-11-20 23:12
石长铁路，也许会直接上动车

老线是140km设计时速的，上动车有点勉强吧？

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