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[城建规划] 《济南市中心城地下空间开发利用规划》通过专家评审

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发表于 2017-1-5 11:04:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

  2015年11月,济南市规划局启动《济南市中心城地下空间开发利用规划》编制工作,如何统筹地下空间的开发与保护是本次规划的重点和难点。历时一年时间,从现状调研数据、规划管理数据、地形测绘数据、网络开放数据、手机信令数据等多元数据资料的搜集入手,运用基于多元数据的耦合分析方法,展开地下空间利用现状分析、上版规划实施评估、地下空间资源综合评估,基于GIS技术引入了多情景规划方案设计来辅助地下空间需求预测结果的比选决策。基于上述分析和预测,形成规划成果,提出了地下空间发展战略、目标及“三带协调、四核多片、网络发展”的中心城地下空间总体布局结构,并对地下空间竖向进行了功能及权属分区规划。

  《济南市中心城地下空间开发利用规划》为总体规划层面的地下空间开发利用规划,在地下交通系统、地下市政及综合管廊、地下公共空间、地下防灾、地下物流等子系统规划中,充分考虑泉水与生态环境、历史文化保护等因素,统筹海绵城市等相关规划并兼顾人防功能。

  为使规划更好地指导后续规划、便于实施,市规划局还编制了近期建设计划、地下空间管理与实施措施以及地下空间控制性详细规划编制导则。

  近日,市规划局组织召开《济南市中心城地下空间开发利用规划》专家评审会,与会专家一致认为该规划结合济南市的特点,现状调研详实,技术路线清晰,科学地进行了资源评估和需求预测,明确了战略发展目标及地下空间开发利用的总体布局,体系完整,内容全面,并对泉水和生态环境、历史文化名城等提出了保护要求,一致同意通过评审。
  下一步,市规划部门将按照评审专家的意见建议,在规划成果中进一步体现泉城特色,并结合资源评估的要求,提出分区、分类、分层的管控措施。

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发表于 2017-1-5 13:07:58 | 显示全部楼层
图3能看出些有意思的东西。M3的泉城公园和千佛山两站应该是地上站(高架)。彭家庄那一站,不知道只是R2地上站,还是M3也是地上站,个人倾向于后者,毕竟都是高架站容易换乘。这样的话M3从彭家庄往北应该都是高架段,也就能解释为啥高架段长度涨到了8.1公里。
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发表于 2017-1-5 13:33:34 | 显示全部楼层
像不像一把手枪?
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发表于 2017-1-5 15:37:54 | 显示全部楼层
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