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发表于 2017-1-12 13:33:26
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本帖最后由 nemosea 于 2017-1-12 15:03 编辑
记者的话不要全信。根据我的理解：
【燕山互通立交】除与南延高架相连外，有北上南下（往北上往南下）匝道，另外旅游路以北有北下南上口（设有公交及社会车辆上下桥匝道）
【扳倒井互通立交】全互通，并设有北向西及西向北公交专用匝道。另外在立交西侧大约500米山大兴隆山校区处，有环形匝道可西下东上（往西下往东上）
【小岭分离立交】这里不详，按道理应该都有双向上下匝道，目前看媒体报道也从未提到小岭隧道到涝坡这一段的施工进展。
【龙鼎互通立交】在北侧龙鼎大道有匝道上桥至快速路并可往西往东，快速路上东西向也都有匝道下桥到龙鼎大道
【凤凰互通立交】南侧正是上下匝道口，此处和龙鼎相似，只是在南侧设置，也即南侧有上桥到快速路并且东西向都可选择，快速路东西向也都有下桥匝道到南侧这条路，值得注意的是，南侧这条路貌似不是凤凰路，凤凰路还要靠东一些，所以还有一小段东西路连接至凤凰路，也即下桥后需要再往东拐个弯才能接到凤凰路（不知道我表达清楚没）
【港九互通立交】这里目前看规划好像并不是全互通，港九路北向西有直接匝道进快速路，南向西或许需要先北行一段调头后再从北向西上匝道进快速路。 |
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