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发表于 2017-1-20 22:27:11
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青岛新机场规划的确具有胆识,但更重要的是建设时机。青岛筹建新机场之初曾有多个选址,济青高铁开始规划后,两项工程逐渐统筹考虑,因而机场最终确定为现址必然也有建设“全通型零换乘机场”、方便服务半岛区域的综合考量。若是机场与高铁工程并非同步实施,则建成“全通型零换乘机场”极为不易。
尽管青岛的高楼建设不尽人意,但路桥建设确有亮点,女姑山跨海大桥、胶州湾海底隧道、胶州湾跨海大桥都曾创造了全国乃至世界之最,而今新机场再创个记录也不奇怪,就看能不能先于后来者北京新机场竣工投用了。 |
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