长沙人大代表：火车站站区要进行整体规划建设

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五一大道下穿肯定是不可能了，长沙地铁付费区顶楼在地下一层，2号线在地下二层，3号线在地下三层，而且2号线就在五一大道下面，怎么下穿？

成都的情况也类似，成都火车站地下一层为地铁付费区顶层，地下二层为地铁1号线，地下三层为地铁7号环线，地铁1号线又在人民北路下面，使得北新干道—人民北路—人民南路—天府大道这条全球最长的城市中轴线在成都火车北站被断开。

不过公交车站场、出租车站场等倒还是应该好好整一下。在目前的火车站南公交停车场，往南再征收点土地，搞个大型立体化的公交枢纽，同时和地铁衔接好倒还是可以论证一下。