深圳地铁

GlanntanLorc

lasaintrara 发表于 2017-2-10 16:37
拿东京举例子不能只看都营地下铁，JR东日本在东京都承担通勤职能的中距离、短距离轨道交通数量可不少，起 ...

大东京圈将近4000万人，有轨道交通（包括铁路）4700公里，平均每万人1.2公里

长沙远期有地铁460公里，铁路700多公里（包括城际），加起来也有1200公里，按1000万人口算，平均每万人也有1.2公里

我们的轨道依赖度肯定比不上日本，所以长沙的规划目前看来还算合适

xczz

前三是东京伦敦香港，但究竟谁第一第二第三，统计口径不同而有不同。轨道交通分担率基本都超过70%，公共交通分担率基本都超过90%。

lasaintrara

GlanntanLorc 发表于 2017-2-10 23:02
大东京圈将近4000万人，有轨道交通（包括铁路）4700公里，平均每万人1.2公里

长沙远期有地铁460公里， ...

城际铁路那种就算了吧，现在长株潭的80多公里之后，铁路总公司不再投入本金，地方享受不到额外收益，谁还去建设。

gky234

饭要一口一口的吃  步子迈大了 容易扯着蛋

Js1981

luxch 发表于 2017-1-12 16:57
大阪到如今也不过只有9条地铁，长沙跟大阪比如何？

长沙市幅员面积1.1819万平方公里，其中城区面积2185平方公里；辖6个区、2个县，代管1个县级市，设有5个国家级开发区和9个省级园区。2015年末，长沙全市常住总人口743.18万。
大阪（Osaka），位于日本西部近畿地方大阪府的都市，是大阪府的府厅所在地，也是政令指定都市之一。大阪市面积223平方公里，总人口约有267万人。
一个京阪神都市圈也就1.1701万平方公里，所以长沙和大阪根本没有可比性。