长株潭城铁终于不用对车次了，车票当日任意乘车

xczz

站站停的好处是不用再区分车次，这其实也是为不限乘当日当次车做铺垫的。但站站停的最大问题是必须班次足够密集，否则效益太差。在班次足够密集的情况下，站站停尽管乘车时间增加，但平均候车时间大幅缩短，总用时其实还是差不太多的。

目前制约班次的最大问题是车底不够，湖南希望采用株洲所自己生产的4辆编组地铁式列车，但这需要时间，估计2017年底长沙西北段开通后，会一次性到位不少车底，高峰期班次届时应该会有大幅压缩。但要真正压缩到足够短的时间，估计至少要三五年后。供给侧的行政决策效率就是比较低的，毕竟你长沙的精细化运营信息要天天往人家广州那里去报送，优先级实在排在人家太后面了，就算管你的事情也需要更长的流程用时的。

GlanntanLorc

xczz 发表于 2017-1-23 17:04
站站停的好处是不用再区分车次，这其实也是为不限乘当日当次车做铺垫的。但站站停的最大问题是必须班次足够 ...

能做到小编组，12~15分钟一趟就基本算是随到随走了。

lxm2001243

希望 百度地图能把城际线路显示出来

rileydeng

这是个进步，但离目标还有距离，刷公交卡，提高发车频次，是必须要的

马路教父

“当日一次有效”这个规定至今没有执行.

马路教父

可以刷中铁银通卡进出站，也非常方便的。

whb631244

以抢钱为宗旨，待旅客如孙子！

马路教父

lxm2001243 发表于 2017-1-23 23:03
希望 百度地图能把城际线路显示出来

因为过了先锋站就下地了，所以百度地图就只能显示到先锋站那里。估计是这个意思

GlanntanLorc

马路教父 发表于 2017-2-5 16:50
因为过了先锋站就下地了，所以百度地图就只能显示到先锋站那里。估计是这个意思

入地了就标虚线嘛，还有好多换乘站呢

马路教父

真心希望相关部门认真听取我们这些人的意见，早日实行当日不限车次一次有效的方案，非常感谢了

himem

马路教父 发表于 2017-2-7 11:03
真心希望相关部门认真听取我们这些人的意见，早日实行当日不限车次一次有效的方案，非常感谢了

截止今日，尚未执行，考虑BS标题党5分钟{:titter:}{:titter:}{:titter:}