站在高楼上，看拥挤的洪山（南湖区域）

334637586 · 发表于 2017-2-4 01:49:03

为什么要去换个小房子呢，现在三环外有很多地方开车地铁都方便。

334637586 · 发表于 2017-2-4 01:50:52

芍得打哽～发表于 2017-1-25 22:31
南湖得水很臭的，又黑又绿又臭～

有水不错了，后湖已经没得水了，只有沉降（多层住宅）。

wilbur99 · 发表于 2017-2-15 15:59:59

风语者发表于 2017-2-3 16:49
南湖即使房价不低，那是武汉整体房价都高，相对来说，南湖还是涨的慢的，你看百瑞景，从最开始6000涨到现 ...

百瑞景有过6000的价格？2011年开盘就1W好吗？

wenzhonghui · 发表于 2017-2-15 16:08:48

南湖，交通不便，地势又低，早卖早脱身

lovelymouse · 发表于 2017-2-15 16:44:57

wilbur99 发表于 2017-2-15 15:59
百瑞景有过6000的价格？2011年开盘就1W好吗？

第一期7000不到复地东湖国际第一期也就6500

lovelymouse · 发表于 2017-2-15 16:46:46

住宅太密，而且当年的价格洼地造成很大刚需在那买房，刚需大部分都是年轻人，都是上班族，无可避免造成早晚高峰交通拥堵这基本是无解的事

相当有味道 · 发表于 2017-2-16 11:41:57

南湖交通确实有问题。然而很多路正在改善中

snoyeirosscn · 发表于 2017-2-19 21:27:49

我住大华一期，图中可以看到，现在每天7点10出发，7点40到洪山广场，主要堵车点在尤李立交，光谷和汉阳过来的车辆并线导致得多花10分钟，回家就还好，没有了并线问题。南湖交通最大的问题是缺乏南北向的干道，快速到达武昌核心区，丁字桥南路在打通，但是雄楚到武珞路也不是很通畅，这也是武昌整个交通的问题，南北向贯穿三环的干道太少。南湖丁字桥断头路和建安街打通，相应的应该至少扩宽西向和南北向各一条道路，双向6车道，估计得牺牲绿化带来快速疏导车流，然后配合7.8.12号线疏导，交通就会很大改善

snoyeirosscn · 发表于 2017-2-19 21:30:06

snoyeirosscn 发表于 2017-2-19 21:27
我住大华一期，图中可以看到，现在每天7点10出发，7点40到洪山广场，主要堵车点在尤李立交，光谷和汉阳过来 ...

哈哈我也是来百姓操心政府规划部门的心，说实话，政府规划得有远见一点，南湖和光谷很多地方的道路设施太小家子气了，以前说没钱了，现在再没眼界真是不应该！

lushiqi · 发表于 2017-2-19 21:38:26

snoyeirosscn 发表于 2017-2-19 21:27
我住大华一期，图中可以看到，现在每天7点10出发，7点40到洪山广场，主要堵车点在尤李立交，光谷和汉阳过来 ...

对那块最不能理解的就是明明车流量已达到干道级别然而依旧是社区道路的标准。居然还有自行车道的，把自行车道去掉可以多个机动车道作为潮汐车道，高峰期那块交通的流向还是很分明的，一边几乎没车一边停满一条街。。。而且那块地方搞自行车道实在不明智，徒增危险性。应该将人行道改造，在绿化带和人行道间建一条非机动车道，既保护电拼车自行车的安全，也节约出宝贵的机动车行驶空间。
还有就是文馨街和南湖大道之间需要一个通往珞狮南路的支路缓解文馨街的压力，好多住南湖大道农科院那块的人只能走文馨街上二环，南湖大道那禁止左转。。。

longwang181 · 发表于 2017-2-19 23:11:19

丁字桥南路，建安街延长线，文荟街下穿理工大隧道，二环水果湖隧道复线，江楚大道高架，晒湖小道，南湖路拓宽工程，7，8，12，13号线，应共同发力解救南湖

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