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楼主: 卡O

[铁路] 长沙火车站=城铁长沙站 开启双进站模式 换乘城铁仅需5分钟

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发表于 2017-2-7 23:21:51 | 显示全部楼层
马路教父 发表于 2017-2-6 19:36
以后去北京就方便了,大丰站到长沙站,然后原地就能换乘Z2次去北京了,爽

以前去北京也方便,株洲站到长沙站,然后原地就能换乘Z2次去北京了,爽
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发表于 2017-2-9 21:50:36 | 显示全部楼层
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发表于 2017-2-9 22:46:48 来自手机 | 显示全部楼层
如果长沙南和长沙站建立联络线更好,像福州一样,多方便。
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发表于 2018-1-17 10:36:04 | 显示全部楼层
希望今后有联络线  正好快速连接长沙西到长沙南
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发表于 2018-1-18 13:01:40 | 显示全部楼层
GetInvolved 发表于 2017-2-6 19:49
当年取消城铁至长沙南的联络线真是短视。虽然如同政府部门在前段时间答市民问中所回答的那样,可以通过城铁 ...

株洲都准备吧地铁1号线修到与黄兴镇交界的地方了,建议长沙吧到光达的10号线延长和株洲1号线对接算了。,这样株洲可以坐地铁到长沙南站,星沙、开福区、望城区和高铁长沙西站。可以去机场。
长沙株洲通过石峰区、黄兴镇,形成东边的联系大通道。长沙东边的星沙、黄兴、黄花、朗梨、江北和雨花区都活了,株洲市区到长沙南站和黄花机场站都很方便。
西边,洋湖、大王山通过九华和湘潭对接。不一定都要从昭山走了。三个城市的城铁、地铁要统一规划对接,不要各自为战
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发表于 2018-1-30 09:58:01 | 显示全部楼层
ranxiang3 发表于 2018-1-18 13:01
株洲都准备吧地铁1号线修到与黄兴镇交界的地方了,建议长沙吧到光达的10号线延长和株洲1号线对接算了。, ...

株洲跟湘潭都不符合修建轨道交通的条件……
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发表于 2018-1-30 11:31:13 来自手机 | 显示全部楼层
等时间呗,未来发展会建的
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发表于 2018-1-30 18:31:03 | 显示全部楼层
ranxiang3 发表于 2018-1-18 13:01
株洲都准备吧地铁1号线修到与黄兴镇交界的地方了,建议长沙吧到光达的10号线延长和株洲1号线对接算了。, ...


你这个线路,60多公里,从株洲坐到长沙机场至少2个半小时,加上从株洲地铁换乘长沙地铁的时间,比坐飞机的时间还长得多。折腾得要死,远不如直接在株洲坐机场大巴,45分钟到。
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发表于 2018-1-30 22:14:19 | 显示全部楼层
真他妈的,臭不要脸,一个人行通道,也不对普通市民开放,一定要做地铁,不然到锦泰广场到火车站,走东二环包一个大圈三公里,我日你妈的广铁
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发表于 2018-4-2 15:46:35 | 显示全部楼层
广铁长沙站的操作确认有点不要脸。  城际长沙站出站时,只能到东广场。无法到达西场,需要自行绕行或地铁2号线。
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发表于 2018-4-2 17:08:41 | 显示全部楼层
太不方便了,要到火车站广场坐公交还要坐一站二号线才行,就几步路的距离竟然没有通道,太不人性化!
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发表于 2018-4-7 10:08:24 | 显示全部楼层
wlyinlove 发表于 2018-1-30 22:14
真他妈的,臭不要脸,一个人行通道,也不对普通市民开放,一定要做地铁,不然到锦泰广场到火车站,走东二环 ...

当年要是把地铁通道和人行通道一并修了就好了
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