《长沙市轨道交通6号线工程环境影响报告书》 全文公示

圭村长沙人

八月九日木君 发表于 2017-2-8 12:45
你说的最晚是现在的规划到西航站T2的。
而文件里显示近期2025年和2032年线路长度都是47.9，而远期为50 ...

这个远期也不一定指代2032年以后，因为T3大约2021年左右也能完工，ZF应该不会蠢到把T3和地铁站分开施工，没那么傻。然后盾构铺轨铺线3年足够了，也就是说东航站区站2022年投入运营没太大问题。

2025年和2032年的47.9公里应该是因为对未来的不确定性才这么写的，毕竟2032年以后再修有点不现实。

另外，规划这种东西，变化很正常

八月九日木君

圭村长沙人 发表于 2017-2-9 11:34
这个远期也不一定指代2032年以后，因为T3大约2021年左右也能完工，ZF应该不会蠢到把T3和地铁站分开施工， ...

当然，没说一定，挑出这句话来是想说T3是不是可能会拖延之类的。
不过根据本期建设只会建到西航站T2，2022年也只会通到T2，看之后还会不会有追加吧。

圭村长沙人

八月九日木君 发表于 2017-2-9 12:07
当然，没说一定，挑出这句话来是想说T3是不是可能会拖延之类的。
不过根据本期建设只会建到西航站T2， ...

还有一种可能，就是西航站区-东航站区不由轨道集团建设，而是由机场方面一并建设，所以轨道集团环评里没有
不太可能也没有必要把一个东航站区站拖这么久

Hui忆

2021年 又是漫长的五年

gdcpz

原来芙蓉中路不通地铁，是因为为了省钱