铁路无为南站

shift · 发表于 2017-2-28 21:11:41

本帖最后由 shift 于 2017-2-28 23:26 编辑

庐铜铁路无为南站，地址:芜湖市无为县姚沟镇。

庐铜铁路:该铁路线路从既有合九铁路的柯坦站引出，经合肥市庐江县、芜湖市无为县，利用合福铁路在建的铜陵长江公铁大桥过江，至铜陵市铜陵县，接芜铜铁路。该铁路建设长度为112公里，计划投资总额54亿元，设计标准为国铁一级，单线、内燃机车、时速120公里，将以货运为主，并预留双线、电气化及时速160公里建设条件。是第一条由安徽省省政府主导融资修建的铁路。与在建阜六铁路等衔接，将形成从漯河经阜阳、六安、庐江、铜陵、黄山至金华、温州的铁路，由此构筑华东区域铁路"第三通道"。

shift · 发表于 2017-2-28 21:14:08

shift · 发表于 2017-2-28 21:17:12

铁路走向

庐江至铜陵铁路位于安徽省中南部，线路自既有合九线柯坦站引出，跨合界高速公路后，在高岗村设张旗杆站，尔后线路分别跨过舒庐干渠和合铜高速公路，设庐江南站，出站后向东北方向而行，依次跨越黄泥河、瓦洋河，在龙桥以南设龙桥站，经化工园以北，跨过黄屯河进入无为县境内，而后依次跨越杨塘河、郭公河，至田埠村设洪巷站，出站后线路经泉塘镇以北、跨永安河后在襄安镇北侧设襄安站，于姚沟镇东北侧设无为南站，在石板洲与合福铁路共桥跨过长江至铜陵县境内，本线向西与合福铁路分离，上跨规划的朱家咀至永丰公路，从在建的合福铁路南引桥182号和183号墩之间下穿后折向南，于拟建的高速公路和合福铁路之间走行，至铜陵北站以东设上周村站，出站后下穿宁安城际、上跨321省道、于钟鸣站东咽喉引入车站，后利用既有芜铜铁路止于铜陵站。同时在上周村以南于区间设置与芜铜铁路芜湖方向的联络线。

沿途站点

庐铜铁路全线共设柯坦、张旗杆、庐江南、龙桥、黄屯、洪巷、襄安、无为南、流谭、钟鸣10个车站。其中柯坦、钟鸣站是本线在合九、芜铜铁路上的接轨站，为既有站，其它车站均为新设车站。

白鹿原 · 发表于 2017-2-28 21:28:08

这个貌似货运站，主要是为霍邱的铁矿外运建设的。

bjh153 · 发表于 2017-2-28 22:11:27

不错，从照片上看，无为南站有客运功能，将来肯定会停靠客车，希望能有芜湖到合肥的普通客车经停此战。

178620287 · 发表于 2017-3-1 03:59:54

主要是跑货运，客运不知道要到啥时候

yangguoguo · 发表于 2017-3-1 08:27:04

能跑货运就挺好的，能促进货物运输

天空2号 · 发表于 2017-3-1 09:04:31

能跑货就能跑客，春运加客也不一定的哦

无为青年 · 发表于 2017-3-1 10:15:00

无为人表示不看好这条鸡肋铁路，姚沟站吧，离无城那么远

不过有比没有好点吧

shift · 发表于 2017-3-2 23:43:50

K8436宿松—杭州可能改走无为南

[建设纪实] 铁路无为南站

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