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楼主: whda

[江城资讯] 2017年3月2日武汉新闻汇总

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发表于 2017-3-2 22:32:07 来自手机 | 显示全部楼层
连续五个涨停,顺丰太强了
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发表于 2017-3-2 23:32:20 | 显示全部楼层
不得鸟了哦,以后武汉要把鄂州的大腿了,这搞的好,那是各种的好啊,说不定以后真的是次日可以到各种大中城市,很多大电商直接把仓库放到鄂州,买这些货转运都不需要,直接提走,这些后续带来的红利是闭着眼睛都可以想来的,估计鄂州的门面都是抢手货了,高科技电子产品生产组装放到鄂州可以马上发货,顺风机场以后就是鄂东南招商引资的一个王牌
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发表于 2017-3-2 23:58:20 | 显示全部楼层
whglm 发表于 2017-3-2 13:31
纵观全球  基本是德系高端和 日系中低端的天下!代表的  奔驰宝马奥迪  丰田本田日产等!

美系车其 ...

你看看美国豪华品牌的销量就不会得出德系高端,日系中低端的结论了。日系不止有丰田本田日产,还有雷克萨斯,讴歌和英菲尼迪。雷克萨斯RX350都快十年的北美豪华品牌销量冠军了(包括轿车,SUV)
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发表于 2017-3-2 23:59:18 | 显示全部楼层
远方的家 发表于 2017-3-2 14:23
突然感觉神龙会有一天淡出中国市场

事实上也是这么淡出北美市场的,死绝了
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发表于 2017-3-3 00:10:16 来自手机 | 显示全部楼层
芍得打哽~ 发表于 2017-3-2 18:29
什么时候恢复汉口证券交易所!

武汉可以考虑成立个区域交易所,例如中西部地区证券交易所,发展多层级资本市场
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发表于 2017-3-3 00:22:43 来自手机 | 显示全部楼层
物流中心加油,依然不能放松,抓紧
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发表于 2017-3-3 00:31:45 来自手机 | 显示全部楼层
zhangshuang2082 发表于 2017-3-2 21:16
上述排序清晰地显示了重点城市的地位高度和国家对城市的重视程度,前几个是四个一线城市加成渝,或者也可 ...

显然前几个重点在于机场,成渝机场客运量级别是高不少。
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发表于 2017-3-3 01:33:32 | 显示全部楼层
根据鼎泰新材此前披露的募集资金投向,其中27亿购置航材满足货运飞机的部件维修需求及机队规模扩张需要,11亿用于信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目,7亿元用于冷运车辆与温控设备采购项目,35亿元用于中转场建设项目。

据记者了解,除了在国内多个机场投建分拨中心,顺丰还准备在湖北鄂州建设国际物流枢纽机场。根据规划,顺丰机场将在2020年投入使用,到2021年货物的吞吐量有望超过100万吨。该项目包括全长3600米的双跑道货运机场、物流基地和产业园,占地面积达到15-20平方公里,项目建成后,可以起降远程宽体大飞机,助力顺丰拓展国际快递市场。
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发表于 2017-3-3 01:38:19 | 显示全部楼层
祝福顺丰湖北核心枢纽机场早日建成并于2020年投入使用
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发表于 2017-3-3 01:56:22 | 显示全部楼层
现在国产品牌质量上来了,设计师挖的大公司锻炼过的,而且偏向国人审美,供应链国内齐全,舍得砸钱可以用合资一样甚至更好的配件,加上超越级别的电子配件,只要发动机过得去,必是爆款。

现在主要大城市限购,而二三四线的增加很快,看看国产品牌大suv,gs8,博瑞,长安cs95,做的真的很惊艳,还可以促进消费升级,这类车首先打压的就是棒子,再来萨德,嘿嘿嘿
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发表于 2017-3-3 06:41:02 来自手机 | 显示全部楼层
zhangshuang2082 发表于 2017-3-2 21:16
上述排序清晰地显示了重点城市的地位高度和国家对城市的重视程度,前几个是四个一线城市加成渝,或者也可 ...

又在过分解读了。。。

这稿子只不过是因为湖北日报的本地媒体,才把第二集团第一个位置写上武汉,其实规划原件上,武汉排在郑州后面。
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