王忠林当选市长后签下第一单吉利博越生产线落户济南

xuj010 · 发表于 2017-4-19 21:05:52

gt_by_citroen 发表于 2017-4-15 23:53
我查了一下烟台东岳，跟客车确实没关系，是我记错了，过去烟台车身制造厂是个小厂吧，貌似跟大宇有合作。 ...

其实看看每年重汽出口多少车就知道其在国内的地位，潍柴是一点希望都没有的。其实说起来看似和MAN合作，用的还是重汽自己研发的发动机。

欧洲的一些重卡是好，但问题是。。。。太贵了，太贵，太贵了，甚至二手的都比重汽新车贵，这就是很多客户不能接受的了。所以重汽在除了西欧和北美外的市场外的地方还是很受到关注的。

xingzou1 · 发表于 2017-4-19 22:55:20

重汽的曼发动机D20和D26还可以吧。潍柴口碑好，技术老但经过这么多年实践升级，在司机中的认可度极好。

gt_by_citroen · 发表于 2017-4-20 04:36:33

xuj010 发表于 2017-4-19 21:05
其实看看每年重汽出口多少车就知道其在国内的地位，潍柴是一点希望都没有的。其实说起来看似和MAN合作， ...

其实这个帖子讨论的已经偏了，我希望济南能搞一个自己的乘用车品牌，而不是光靠重汽来标榜济南有汽车工业。中国重汽对济南的经济贡献太有限了，就算全国最高端，销量最大，跟乘用车企业相比，就是个零头。去年重汽所有产品加起来刚刚过20万，像是上汽大众这样的企业一年能过200万辆，而且作为合资品牌，大众的单车利润相当高。与此同时，上汽通用+五菱400万辆。整个上汽集团的汽车产量640万。如果说上汽各个品牌产量巨大，是因为有好多上海之外的分厂，我觉得这就是问题所在。济南目前引进的吉利就是这么一个代工厂，有大批的利润都要交给浙江的总部。每年的汽车产量，无论哪个工厂，最后都统计到总公司头上。这些年互联网造车盛行，山东的企业要抓住这个机遇，培养一家本土的车企

55564546 · 发表于 2017-4-20 20:23:10

ilove68 发表于 2017-4-13 21:58
我现在在台北
这边人基本没听说过什么江淮吉利，大陆的乘用车都很一般，基本就是山寨的代言词，其实想 ...

我刚从台北回来，重汽在台湾叫STIARK赛德卡，合作伙伴是长亿集团。

romantic-wk · 发表于 2017-4-21 13:40:07

山东应该聚全省之力，造小型车！乘用车！

romantic-wk · 发表于 2017-4-21 13:40:22

romantic-wk 发表于 2017-4-21 13:40
山东应该聚全省之力，造小型车！乘用车！

在济南建立新的品牌和总部！

lafur · 发表于 2017-4-21 14:05:39

博越应该原来在宁波产，现在宁波应该产新品牌领克了，博越换济南产。

wwk8984612 · 发表于 2017-4-23 08:49:41

lafur 发表于 2017-4-21 14:05
博越应该原来在宁波产，现在宁波应该产新品牌领克了，博越换济南产。

领克是什么

sxdsteven · 发表于 2017-4-25 02:15:20

gt_by_citroen 发表于 2017-4-14 00:11
台北。。。那不意外啊，人家那么高的生活水平，一半人把日本车当信仰，一半人认为纳智捷宇宙第一。大陆 ...

中国的汽车厂商乘用车大量都用三菱发动机
https://baijiahao.baidu.com/po/f ... 0770299182522%22%7D

尺子一横 · 发表于 2017-8-5 17:39:48

55564546 发表于 2017-4-20 20:23
我刚从台北回来，重汽在台湾叫STIARK赛德卡，合作伙伴是长亿集团。

与大陆相比，台湾已经落后了，台湾目前相对于10年前的大陆，另外台湾是出骗子的地方。

20170407 · 发表于 2017-8-5 22:37:44

台湾已经落后大陆了，台湾人还自我感觉良好，认为大陆吃不起茶叶蛋，太可笑了

[经济民生] 王忠林当选市长后签下第一单 吉利博越生产线落户济南

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