看到邯郸旅游业进步(5)平民艺创园——粮画小镇，馆陶寿山寺边风云再起

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本文终于到最后一篇，算是一个压轴戏吧，那就是完全出乎意料的馆陶之行，是所有五个地方中，我看着最舒服的，不论是景观还是人文！

有些版友，对于我所提的景点都颇有意见，其实是自己没找好定位，没找好对比的对象，我在心目中的对比对象就是比如南京的美丽乡村或休闲景点，

那么这回我给馆陶粮画小镇一个高点评价，它在我看来，是邯郸地区第一个“艺创园地”，类似于“乡村798”，北京798是工厂改造的，这里是乡村改造。

粮画小镇交通方便，青兰高速的馆陶出口，走两条路直接到达“中国十大最美乡村”的招牌，进、出 各有一条路，进去的尽头就是 停车场，出来直接走出口的路，设计得很好。

不知道如何走的朋友，可以在地图搜索“粮画小镇”或者“馆陶 寿东村”，景区入口即为寿东村的村口，村口有“馆陶公共自行车”可以永安行扫码借车，有游客中心，卫生间，以及一些常见游乐人群。

小镇的定位叫“粮画小镇”，在我看来叫“文艺小镇”更合适些，粮画是寿东村的定位，然而小镇景区还包含与寿东村紧密相连的寿南村，不知不觉跨村，寿北村还在改造，宣传语：我在小镇等着你，文艺吧

景区入口就有一个“海增粮画”展览馆，其中一个厅里面时常有穿着漂亮的“年轻姑娘”在里面做粮画，整个展馆规模不大，但是设计上还是非常漂亮的。顺着主街走，可以看到幼儿园、采摘园等等。

寿东村是最早规划设计，以粮画为卖点而闻名，走在街巷中，有很漂亮的“寿东邮局”，到下午4-5点钟会开门的“咖啡馆”，“西安食街”，“丛台酒坊”，竹叶运动场，儿童秋千场等等，

走在专程修建的各种‘葡萄架、紫藤架、葫芦架的绿茵当中，非常惬意，很休闲很文艺的地方，丛台酒业有先见之明，在那里买了一个旧院子，做成酒坊展示中心，有散装的白酒可以品尝。

如果这就结束了，那也就罢了，小堤村的水平而已，但是不知不觉地走入了 寿南村，那简直就是一个很有规划、很有野心的“民间工艺、各种画的展示基地”，成功将粮画小镇上升至“文艺背包客流连之地”，

由于三个村子紧密相连，不知不觉走到“红色客栈”，然后是一座非常漂亮的“小镇党校”，在小镇党校景观那一刹那，有一种在“鼓浪屿”的感觉，党校背后是一个大型“齐家河”窑洞模型，面前的一条窄窄的街，

聚集了“国画展览馆”，“馆陶黑瓷”，“芦苇画”，“年画”，“金箔画”，“银箔画”等等，种类繁多、各式各样的小型展示门店，以及院落，比如’年画院落‘，里面有小朋友喜欢怕房顶的那种梯子，很漂亮。

走到一处喷泉休憩处，有一处展馆是玻璃外墙的，那天没开放，遇到一个姑娘在卖手工艺品，看姑娘样子很娴静，有纹青很时尚，以为是县城姑娘来这里周末做小买卖，一问方知是寿南村人，一口馆陶话，但是说话很舒服，

才了解到，此处“粮画小镇”，还有一个寿北村正在改造中，整个小镇，由于充满了各种各样的小型艺术展示，整体看起来非常有文艺范儿，没有广府、溢泉湖的那种非主流风，也可能是馆陶人民比较“洋气”，

寿东的商业更热闹，寿南的景致更安静迷人，往前走，真的走到了寿北，看到了搞建筑的工人，于是从另外一条路折返，看到了 “美丽乡村电视台”，有一座可爱的电视塔，街两边也有一些商业，

可以想象，未来寿北改造成功，这里的规模会相当可以，来这里流连个半天、一天，将是非常享受的，建议有些远见的做"磁州窑”的，做一些“美术、工艺”相关的人士，赶快来寿山寺这周边的村子来“占位”

这里是邯郸第一个看起来有些像“文创区、艺创区”的地方，或许未来会有集聚效应，“丛台酒业”就早早地占据了一个独家小院，还是非常漂亮的，要是有一些邯郸地区的贫穷的艺术家，

与其待在邯郸市区那些庸俗不懂艺术的地方，不如到”小镇“，那里或许有人、有游客等着你呢！ 或许我说得有些过于乐观，不过这个小镇，确实景致还是不错的，希望三个村子整体维护也能持久。

回来邯郸以后，在微博查询”粮画小镇“，发现今年过年和元宵节期间，那里的灯和夜景也还是挺漂亮，说明了景区知道，如何因应季节和景色变化做出不同营销，希望这种持续不断地活力能让小镇走得更远！

要告知版友的是，邯郸真的不是那种不识”文艺“为何物的2B城市，不信你到小镇的咖啡馆里坐一坐，它傍晚开始营业，说明傍晚或者晚上，还是有人去光顾的，希望你们去的时候，它是开着门迎客的。

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粮画小镇——寿东村（由于寿东是寿南寿北的领头招牌，一起算作寿东村）探访总结：

优点：1、交通方便，自驾青兰高速馆陶出口约5公里处，从市区驾车上高速大概一个小时左右；
          2、吃、住、玩、配套齐全，有少儿游乐设施，有文艺展览，整体感觉偏文艺，不乡非；
          3、室内装修漂亮、室外装饰设计美观，但是存在品质下降的趋势。
          4、卫生，主要是公共卫生间，相当达标！
          5、邯郸地区第一个类似于798的一个美术、工艺集聚地，寿南、寿北、寿东，将来规模很好！
缺点：1、景区缺乏公共交通，尤其偏离邯郸市区，公交公司可以试点开行周末旅行大巴，方便市区前往；
          2、能否可持续性地维护，尚待观察，景区需要新生力量，包括艺术家、游客、村民参与、社会资金参与等等；
          3、周末人群游览较多，乡非的破坏者来袭中，身处乡村，未来村民气质逐步才能提升！。
总评：
交通 ★★★★
卫生 ★★★★★
游览 ★★★★★
人气 ★★★★
规模 ★★★★★

重要启示：

丛台区文宣号称，要把苏曹改造成"美丽城中村", 这里就有现成的榜样可以学习啊。

苏曹共三个乡村，紧密相连，大街连着大街，共分为： 河东村、河西村、南苏曹，是邯郸城北丛台区的人口密集的城中村。

但是其实禀赋是很好的，紧邻滏阳河，将来旁边就是苏曹公园、电厂搬迁后又有空地，一起规划，一起上台阶，这才是正途啊，真正搞好了，那就是济南的芙蓉街跟大明湖公园区域啊

粮画小镇，从寿东扬名开始，逐步带动寿南——各种民间美术工艺集中展示地，寿北的定位还不清楚，但是未来依托寿东、寿南肯定发展不错。

为什么丛台区领导不能去学习一下啊，找专门的设计机构，“多快少省”地尽快将丛台区北部苏曹三村和苏曹公园整体规划，

让政府资金、社会资金、民众资金共同参与进来，一方面提升生活品质，另一方面发展北部景观，还要拖着、烂着到什么时候啊

不知道如何学习的话，应该送进党校好好培训一下，如何密切联系群众，如何把群众利益摆在第一位。这是寿东三村给予苏曹三村的启示，与版友和各位领导一起商榷！

827379526

看着真不错，有时间玩玩去

支持支持

不错，楼主有心了

耳朵811028

开往寿东的旅游车好像开通了，忘记是公交公司还是万和弄的

耳朵811028

那条旅游线好像是开往丛台酒业肥乡厂区和粮画小镇的

se2016x

太小了，那边还有黄瓜小镇，羊羊羊花木小镇（好像是这个名）。规模都不大，专门去那玩吧感觉有点亏，不过确实有外地人去，聊城的河南的有人去

se2016x

馆陶的特色小镇厕所真干净！

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se2016x 发表于 2017-5-7 23:00
太小了，那边还有黄瓜小镇，羊羊羊花木小镇（好像是这个名）。规模都不大，专门去那玩吧感觉有点亏，不过确 ...

我没去黄瓜小镇、花木小镇，就是听说那里人气较弱，规模更小。粮画小镇规模在未来还是可期的。

但是休闲游，不能当作跟团游一样去填满你的时间和欲望，休闲游就是这样走走停停，小有小的美~

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解放思想，走特色之路——粮画小镇给予的启发

走访粮画小镇，真的是完全出乎意料地好，难怪三年时间吸引了河北、山东、河南的那么多游客。从中最重要的一个启发：走特色之路！

想别人所想不到的，做别人所做不到的，有别人所没有的，那就是特色！这才是解放思想！

并不是“别人有什么，我所以要有什么”，那样你就永远没有特色，永远沦为一个庸碌的城市，没有作为的地方。

涉及到城市发展上，并不是说，别人某个城市有个什么连锁餐厅，所以邯郸巴不得就得引进，否则就落后啦，别人有个‘地铁’，邯郸巴不得就得赶紧有，否则就落后啦

用这样的思想，发展下一个30年，最后的结果依然跟现在一样，走别人亦步亦趋的路，既然别人有你再有，本身就已经落后，永远跟在别人的屁股后边，即便有了那些别的城市的东西又怎样，邯郸没有任何辨识度！

要发展自己的特色，让别人的城市看到，辨识到，如果你的特色餐厅好，能吸引到别人来引进你最好，不能做到的话，那就成为自己的名片，有自我辨识度的特色！

发展城市轨道交通，即便我们一口气建了“两条地铁线”，难道就说明邯郸先进吗，难道别人就知道你有两条地铁线吗，不会，就像现在没人知道邯郸有机场一样。

为什么呢，地铁、机场、高铁、火车站，别的城市也有，比你的还好，你有什么辨识度呢，有什么特色呢，你永远都是别人后面的跟屁虫。

以后发展，要突出自己的特色，如果我是领导，别的城市发展地铁、轻轨、跨坐单轨，那我就发展 悬挂式单轨，要成为中国第一座悬挂式单轨，

或者如果这样做依然有维护的麻烦，那就不能跟单轨公司做商量，做研发，看能不能做一条单轨，部分路段悬挂式，部分路段跨座式，即轨道交通顶部和底部都有轮胎呢

总之要有自己的特色，让人一看就记住你这个城市有这个东西，让人来了就很惊奇，就能口耳相传！

我们并不缺乏想象力，我们只不过大多数时间限制了自己的头脑，走进了程式化的思维里！

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http://news.hexun.com/2016-11-26/187073492.html

全国首条悬挂式单轨交通韩城开工
2016-11-26 02:00:00 三秦都市报
本报讯 （李维龙王丰丰冯红林）11月23日，全国首条悬挂式单轨交通司马迁祠至古城段一期项目在韩城开工建设。韩城市委书记李智远宣布开工令、市长褚锦峰主持开工仪式，陕建集团总经理张义光、中车集团副总经理贾世瑞等有关领导出席仪式。

　　韩城市悬挂式单轨交通规划全程50公里，贯穿韩城市南北，连接重要景点，是解决游客和市民出行、体验新型交通的重大建设项目。司马迁祠至古城段为一期项目，全长10.7公里，总投资18.68亿元，最高设计运行速度为50公里/小时，线路起于司马迁祠，途经国家文史公园、澽水主题乐园、农耕文化园、澽水新城组团，止于古城南门，共设置高架站点6座，车辆基地1座，设计正线数目为双线，线间距为4.8米。项目建成后，对升级城市交通、提升旅游形象、引进新型产业、带动沿线经济开发具有积极意义，将成为韩城综合立体交通建设的又一个新的里程碑。为了深化政企合作，参与地方经济建设，开启工程建设多元化发展，此项目由陕建四建集团参与建设。

http://news.bandao.cn/news_html/ ... 61201_2687488.shtml
全国首条悬挂式单轨交通项目开工 中车四方主导建造

　全国首条悬挂式单轨项目——陕西韩城市悬挂式单轨交通司马迁祠至古城段项目近日正式开工。该项目开创了国内悬挂式立体交通先河，对全国的悬挂式单轨交通推广及ppp合作模式推广具有很强的示范效应。据了解，中车青岛四方机车车辆股份有限公司将为该项目提供包括悬挂式单轨列车在内的整套运行系统，并负责项目公司的组建、运营以及项目移交。

　　韩城市悬挂式单轨项目规划全长55公里，贯穿韩城南北，起点韩合机场，途经司马迁祠、乌镇水街、华谊兄弟、古城、党家村、梁带村、龙门古渡等重要景区，是“十三五”期间加快韩城全域旅游建设，解决游客和市民出行、体验新型交通的重大项目。司马迁祠至古城段是韩城市空轨的一期项目。该项目全长10.7公里，起于司马迁祠，途径国家文史公园、澽水主题乐园、农耕文化园、澽水新城组团，止于古城南门，共设置高架站点6座，车辆基地1座，设计运行速度为50公里/小时，净空大于等于5m，设计正线数目为双线，线间距为4.8米。

　　项目总投资18.68亿元，采用政府和社会资本合作（PPP）模式推进项目建设，即“设计-投融资-建设-运营-移交”的运作模式，合作期限为30年（含建设期1.5年），项目公司通过“使用者付费+可行性缺口补助”方式收回投资和运营成本，并获得合理收益。项目由中国中车集团公司牵头组成的联合体进行建设。

　　悬挂式单轨俗称“空轨”，为单轨交通制式的一种。与一般的轨道交通方式不同，它的轨道位于列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，列车悬挂于轨道梁下方行驶。作为一种轻型、中速、中运量的公共交通系统，其具有绿色环保、造价低、占地少、运行噪音小、适应性强、全天候运营等优点，兼具观光功能 ，是城市公共交通和景区交通的一种独具特色的交通方式。

ps：看来总有像我这样想法的，喜欢特色的，等建好以后，我要走一趟 韩城！

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不错啊，要去看看