武汉航运中心总体规划通过评审 2020年基本建成长江中游航运中心

newlix · 发表于 2017-7-10 20:39:27

“但在内河建设航运中心，在全国都是全新课题。。。”对这句完全不认同。应该说武汉二千年来都是内河航运中心，只是近几十年才衰落了。

金银湖水怪666 · 发表于 2017-7-10 22:34:33

zhx0422 发表于 2017-7-10 13:23
支持，说道点子上了，毕竟现在还是海权时代，黄金水道绝不是盖的，只是潜力还远远没有发挥出来，这是别的 ...

长江口到南京的航道水深12.5m，南京到芜湖9m，芜湖到安庆6m，安庆到阳逻4.5m,枯水期不足4m，13五可以挖到6m。14五可以挖到9m，15五可以挖到12.5m
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firefly1130 · 发表于 2017-7-12 10:44:30

mengqiD 发表于 2017-7-10 14:20
阳逻港真需要下大力气整治好好梳理一下，确实如楼上所言，长江汉江交汇得天独厚的环境万金难买。

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阳逻需要解决的问题还太多，饼子画的够大，但是还是先把内部协调问题解决把。

阳逻港一二三期，其中两期已经被政府回购，但另一期仍在卓尔手上不愿意卖，而且卓尔手上那一期的位置在中间，彼此之间不能互通，如果一期集装箱要去三期不能从港区里面走，要外绕才能实现。

另外新洲区为了卖地，把阳逻港港区后面的土地已经出售开发，货物堆场和港区没有扩大的空间。

之前一直推进的铁水联运，因为铁路线需要从阳逻电厂一侧经过，对方阻挠拆迁导致铁路迟迟进不了港区。

打造航运中心的梦想和目标是好的，但是真的应该在更高层面把内部管理和协调工作做好，才能谈以后的发展。况且武汉长江中游航运中心的定位并不是武汉市长江中游航运中心，需要周边的黄石港、鄂州港等配合一起发展形成合力。只能说任重道远把！

firefly1130 · 发表于 2017-7-12 13:03:07

企业也要讲效益，市场经济时代，政府也没权力逼他卖给政府直属企业。他本来就有权决定卖与不卖

firefly1130 · 发表于 2017-7-12 13:14:51

金银湖水怪666 发表于 2017-7-10 22:34
长江口到南京的航道水深12.5m，南京到芜湖9m，芜湖到安庆6m，安庆到阳逻4.5m,枯水期不足4m，13五可以挖到 ...

不能光讲航道水深，且不说水深有季节性，南京长江大桥你就过不去。因为它的高度限制，海轮只能到南京以下，现在长江水云都是从上海进，然后大船卸货装小船，万吨转5000，5000转3000，3000转1000，每次中转其实都在浪费资源。

有人会说把南京长江大桥炸了重修，第一作为长江首座大桥它的文物历史价值，市民政府都不会同意。就像如果要炸武汉长江大桥，绝对很多人都不同意。
第二，因为第一座桥就修了这么高，长江上还有100多座桥都和南京长江大桥一样高，不可能全炸了吧？所以这个问题基本无解。

另外，三峡水库设计是主要功能是防洪和发电，通航能力设计不足，去年已经提前十多年达到超过设计通过能力了，现在经过三峡船闸排队一个月以上是家常便饭，所以才有了宜昌的翻坝转运。当然，现在已经在着手拓宽新修船闸通道，但是也不可能马上缓解现状。

武汉到安庆645工程确实能起一定作用，也正在推进，但是要让长江成为真正的黄金水道，真的任重道远

天涯归处 · 发表于 2017-7-12 13:20:08

firefly1130 发表于 2017-7-12 13:14
不能光讲航道水深，且不说水深有季节性，南京长江大桥你就过不去。因为它的高度限制，海轮只能到南京以下 ...

不是说已经研制成功的江海直达的货轮，可以过限高，好像是理工大牵头研制的

[城建综合] 武汉航运中心总体规划通过评审 2020年基本建成长江中游航运中心