【基础设施】呼和浩特白塔国际机场（4E）-24年吞吐1316新高、25年1272-26.2开香港航班

豆蔻年华

塞外青城 发表于 2025-7-25 09:19
呼和浩特至韩国首尔航线正式恢复通航
2025-07-21 15:04:32《呼和浩特日报》
7月18日凌晨，LJ841航班平稳 ...

今年也就这样了，新机场调测用人太多，白塔接机能力不行了

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计划日均航班326架次！内蒙古空管分局顺利保障航班冬春换季
2025-10-27

　　民航资源网2025年10月27日消息：10月26日起，全国民航将迎来2025年冬春航季。内蒙古空管分局积极做好各项换季保障工作。此次航季自2025年10月26日开始至2026年3月28日结束，共计154天。换季后，呼和浩特机场计划日均航班326架次。

据统计，换季后，呼和浩特白塔国际机场至京津冀、长三角和粤港澳大湾区城市群日均航班量达到16至23班，共有广州，上海，成都，重庆，长春，南昌，合肥等11个区外城市的日均航班量超过5班，涉及呼和浩特机场的支线航线计划将达到16条，新增呼和至大理、洛阳航线。此外，呼和浩特白塔国际机场持续拓展国际及地区（港澳）航线开发，冬春航季计划继续执飞5个国际及地区（港澳）城市，分别为蒙古乌兰巴托、越南芽庄、泰国曼谷、泰国普吉岛、中国香港。

在航班运行保障方面，管制运行部提前筹备，针对冬春季天气特点，组织专项培训，在管制员模拟机训练中加入降雪、霜、大风等特殊天气处置、应急处置等针对性内容，提升管制员特情处置能力。强化风险预判，针对季节性天气特点，重点分析复杂气象条件下的流量管理策略和管制指挥要点。通过梳理往年换季初期遇到的各类问题，设置针对性应急预案。

在新航季开始之际，内蒙古空管分局顺利、高效、圆满地完成了2025年度冬春季航班换季保障工作，并为日后的换季保障工作积累了宝贵的经验。
http://news.carnoc.com/list/643/643572.html

豆蔻年华

今年客流确实惨淡

豆蔻年华

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呼和浩特机场冬航季首月：旅客增2.1%，货邮涨43.9%

随着2025-2026年冬航季全面启幕，呼和浩特机场在11月(冬航季首月)亮出亮眼运营数据。单月完成运输起降架次8.0万架次，旅客吞吐量达89.8万人次，货邮吞吐量0.7万吨。旅客、货邮吞吐量同比分别增长2.1%和43.9%，双双实现正增长，为冬航季稳步运营筑牢根基。

呼和浩特机场通过“航线优化+效率升级”的组合拳，推动旅客流量逆势回升。冬航季启动前，该机场联合国航、天航、华夏航等基地航司，加密至长三角、珠三角、成渝等核心枢纽的“空中快线”。

目前，呼和浩特至长三角地区日均航班已达19班，至珠三角地区日均8-9班，至成渝地区日均10-11班;同时加密通辽、赤峰、锡林等盟市的高频支线航班，既覆盖商务旅客“快行直达”的需求，也适配探亲、旅游等大众出行场景，实现了航线网络的“干线+支线”协同覆盖。

客运稳步回升的同时，货运板块的表现更显强劲，同比增长43.9%，成为首月运营增长的核心引擎。这一突破是该机场精准挖掘货运需求的成果，针对冬季生鲜、电商货物运输高峰，联合货运保障团队提前对接本地农牧企业、电商平台，开通专用通道，实现牛羊肉、乳制品等特色产品“从产地到全国”的极速转运;同时联动货运代理企业拓展中转货源，发挥干线机场优势，有效衔接支线机场资源，进一步放大了区域物流枢纽的辐射效应。（北疆新闻记者杨净毓）
https://m.thepaper.cn/baijiahao_32086631

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呼和浩特白塔国际机场冬航季首月“开门红”
2025-12-04 15:46:57正北方网
本网讯（草原云·正北方网记者 刘睿睿）随着2025~2026年冬航季全面启幕，呼和浩特白塔国际机场在11月（冬航季首月）交出亮眼运营答卷。单月完成运输起降8万架次，旅客吞吐量达89.8万人次，货邮吞吐量0.7万吨。旅客、货邮吞吐量同比分别增长2.1%和43.9%，双双实现正增长，以稳健的“开门红”姿态，为冬航季稳步运营筑牢根基。

呼和浩特白塔国际机场通过“航线优化+效率升级”的组合拳，推动旅客流量逆势回升。冬航季启动前，机场公司联合国航、天航、华夏航等基地航司，加密至长三角、珠三角、成渝等核心枢纽的“空中快线”。目前呼和浩特至长三角地区日均航班已达19班，至珠三角地区日均8~9班，至成渝地区日均10~11班；同时加密通辽、赤峰、锡林等盟市的高频支线航班，既覆盖商务旅客“快行直达”的需求，也适配探亲、旅游等大众出行场景，实现了航线网络的“干线+支线”协同覆盖。

客运稳步回升的同时，货运板块的表现更显强劲，同比增长43.9%，成为首月运营增长的核心引擎。这一突破是机场精准挖掘货运需求的成果，针对冬季生鲜、电商货物运输高峰，联合货运保障团队提前对接本地农牧企业、电商平台，开通专用通道，实现牛羊肉、乳制品等特色产品“从产地到全国”的极速转运。

冬航季首月的亮眼表现，既是呼和浩特机场运营保障能力的集中彰显，也折射出区域经济活力的持续复苏。接下来，机场将以旅客与货主需求为核心，持续优化航线网络、升级保障效率，力争在整个冬航季实现客货运输的稳健增长，为内蒙古地区交通物流畅联、经济高质量发展注入更强航空动能。
https://www.northnews.cn/news/2025/1204/2458920.html

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呼和浩特白塔国际机场开通“无偿献血者优先通道”
2025-12-25 16:01:26正北方网
本网讯（草原云·正北方网记者 张巧珍）12月24日，走进呼和浩特白塔国际机场国内出发大厅，安检口前旅客排成长龙，而在其中一条通道前，一块醒目的牌子格外引人注目——“无偿献血者优先通道”。这是内蒙古自治区血液中心与呼和浩特白塔国际机场共同推出的暖心举措，让每一位无偿献血者在出行时，多一份礼遇，多一份被看得见的尊重。


据介绍，“无偿献血者优先通道”位于呼和浩特白塔国际机场国内出发安检区S15通道，专门服务于两类旅客：一是持有全国范围内近半年内《无偿献血证》（含电子献血证）的献血者；二是持有内蒙古自治区无偿献血者荣誉卡的旅客。

在现场，记者看到，一名旅客在安检时主动向工作人员出示手机里的电子献血证。安检员核对信息后，微笑着引导他通过S15通道优先安检。“以前每次赶早班机都特别紧张，生怕安检排队太久。现在有了这条通道，感觉自己的爱心被记住了。”这位经常参与无偿献血的旅客说。

通道内统一设置了“欢迎您，光荣的无偿献血者”“捐献热血，领取您的专属荣耀”等公益宣传标识，配以无偿献血知识科普内容，让参与无偿献血的旅客自豪感满满。

机场相关负责人表示，将根据实际客流情况适时调整引导方式，让这条通道真正用在有需要的人身上。

近年来，国家和内蒙古自治区不断完善对无偿献血者的激励政策。在“三免”等政策基础上，此次“无偿献血者优先通道”的设立，进一步拓展了优待边界，让无偿献血者在出行环节也能感受到社会的认可与关怀。

呼和浩特市卫健委副主任赵锦明接受记者采访时表示：“呼和浩特目前献血人次达到41万，献血次数达到66万人次，为了鼓励更多人加入到无偿献血的队伍，特别联合机场设置了无偿献血者优先通道，让献血者感受到实实在在的尊重和关怀，也让更多人了解、支持并参与无偿献血。”
https://www.northnews.cn/news/2025/1225/2463865.html

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呼和浩特机场飞行区闭环管理，织密服务保障 “责任网络”
2026-01-22 16:17:07正北方网
为确保冬季助航灯光保障无死角、响应无延迟，飞行区管理部创新推行 “设备专员 + 网格化管理” 服务模式，将服务保障网格精准延伸至每一套灯光设备、每一段线路，构建 “巡检有网、网中有格、格中有人、人司其责” 的闭环管理体系。每个网格明确专属设备专员，负责日常巡检、隐患上报、故障处置等全流程工作，有效缩短故障响应与处置时间，实现 “小故障及时修、大问题快速处置”。



图：设施设备更换

从精准特巡到精细维护，从制度完善到人员赋能，呼和浩特机场飞行区管理部以 “时时放心不下” 的责任感，通过技术升级与服务优化双轮驱动，全方位筑牢助航灯光冬季运行安全防线。下一步，该部门将持续关注气温变化，动态调整特巡特维频次与重点，以扎实举措、硬核担当保障迎峰度冬期间助航灯光系统稳定运行，为每一架航班的安全起降保驾护航。

(刘晓伟)
https://www.northnews.cn/news/2026/0122/2470539.html

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呼和浩特机场飞行区精修细护，激活安全保障 “内生动力”
2026-01-22 16:10:32正北方网
在专项行动中，飞行区管理部将 “预防性维护” 与 “实战练兵” 深度融合，既强设备 “体魄”，又提人员 “技能”。维护团队聚焦冬季设备运行薄弱环节，重点对灯箱密封结构进行加固，更换老化密封胶圈，从源头杜绝雨雪渗漏导致的设备故障；针对部分回路绝缘性能下降问题，对电缆接头、接地装置等关键节点开展阻值复测，更换老化绝缘套管，确保灯光回路整体绝缘性能远超行业安全标准。



图：设施设备维护

同时，飞行区管理部深度践行 “安全隐患零容忍” 理念，紧密结合《民用机场助航灯光系统维护规程》，全面梳理修订相关管理制度、作业标准及危险源清单，推动维护管理标准化、规范化升级。以专项行动为 “实战课堂”，组织员工结合典型故障案例开展 “隐患溯源” 研讨，通过 “边排查、边学习、边提升” 的模式，有效强化员工风险识别、隐患处置与应急响应能力，为复杂气象条件下的运行安全注入 “人力保障”，全面提升机场安全裕度。

(刘晓伟)
https://www.northnews.cn/news/2026/0122/2470537.html

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呼和浩特机场飞行区精准 “巡诊”，把牢隐患排查 “第一道关”
2026-01-22 16:08:32正北方网


图：设施设备检测

“冬季低温易导致设备绝缘下降、接头松动、线路老化加速，必须精准锁定风险点才能对症下药。” 飞行区管理部相关负责人介绍。为全面掌握助航灯光系统运行 “健康状况”，该部门提前梳理本年度高负荷灯光回路、往年冬季故障多发的调光设备及灯具，建立 “重点设备清单”，实现特巡目标精准化。

(刘晓伟)

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呼和浩特机场飞行区以“动”治 “冻” 守底线 精研细护保通航
2026-01-22 16:04:48正北方网


图：专项行动布置现场

连日来，北方气温持续走低，严寒天气对机场助航灯光系统的稳定性、可靠性提出严苛考验。助航灯光作为航班起降的 “眼睛”，是保障飞行安全的核心设施。为坚决守住冬季运行安全底线，近日，呼和浩特机场飞行区管理部主动出击、以 “动” 治 “冻”，全面启动助航灯光设备冬季特巡特维专项行动，聚焦夜间航班运行高峰时段，通过精准监测、深度维护、闭环管理三维发力，为航班安全起降与机场顺畅运营筑牢 “光明天际线”。

（刘晓伟）

https://www.northnews.cn/news/2026/0122/2470530.html

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1月30日起呼和浩特新增直飞航班！

从1月30日起，新海航旗下天津航空将开通呼和浩特=珠海直飞航线，进一步畅通内蒙古与珠三角地区空中通道，满足两地旅客公商务出行、探亲、旅游等往来需求。

此次新开航线由E190机型执飞，班期为每周三、周五、周日，去程GS6635航班于8:35从呼和浩特白塔国际机场起飞，11:55飞抵珠海金湾机场；返程GS6636航班12:45从珠海金湾机场起飞，16:05返回呼和浩特白塔国际机场。这条直飞航线将大幅缩减两地通行时间，为旅客提供“当日往返、高效衔接”的春运出行新体验。

https://mp.weixin.qq.com/s/FaVqzoyd_82wwyAPlm4Sug

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呼和浩特机场计划新增13条航线
2026-02-04 15:08:50《呼和浩特日报》
为满足旅客春运期间探亲、旅游及商务往来需求，呼和浩特机场积极开展2026年春运工作，通过持续优化资源、拓展航线网络等举措，计划新增13条航线，日均增加19架次航班。

作为本次春运运力布局的一大亮点，呼和浩特=香港航线将于2月6日正式复航，计划每周执行4班。该航线的恢复，为两地人员往来与经贸文化交流提供了便利的条件。

针对春运期间的出行需求，机场重点加密了热门旅游与返乡航线。除粤港澳方向外，将新增至北海、西双版纳的航线，满足旅客冬季度假需求。同时，加密至杭州、成都、重庆、济南、长沙、天津等城市的航班频次。通过新增和加密并举，航线网络全面覆盖春运主要出行目的地，为旅客提供更加多元、便捷的出行选择。

区内方面，呼和浩特机场持续增加至区内重要节点的航班频次。春节期间，计划加密至赤峰、海拉尔、满洲里、扎兰屯等航点的航班，并新增广州=呼和浩特=赤峰、长沙=呼和浩特=海拉尔航线，逐步构建起南北串联、区内畅达的航线网络。（于亚军）

https://www.northnews.cn/news/2026/0204/2473336.html

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内蒙古机场集团2025年完成旅客吞吐量2558.9万人次

民网呼和浩特1月5日电 （赵梦月、实习生高瑀晗）记者从内蒙古机场集团了解到，2025年，内蒙古机场集团共保障运输起降24.7万架次，旅客吞吐量2558.9万人次，货邮吞吐量7.8万吨，为自治区经济社会发展注入了强劲的航空动力。

干线方面，呼和浩特机场通过加大运力投放、更换宽体机执飞等措施，持续提升枢纽能力。南航首次在呼和浩特部署驻场运力，执行呼和浩特至深圳早出港、晚进港直飞航线，进一步强化了枢纽的辐射带动作用。呼和浩特机场全年完成旅客吞吐量1272.3万人次。

支线方面，进一步深化干支协同效应，优化“呼支”一体化网络布局，有效提升了支线运输的保障能力与服务质量。支线机场合计完成旅客吞吐量1286.6万人次，占集团旅客吞吐量的50.3%。

在拓展自治区外航线的过程中，内蒙古机场集团同时深化区内航线网络建设，持续优化“支支通”航线网络。“支支通”航线开通以来，累计保障航班起降16.6万架次，旅客吞吐量1079.8万人次，实现千万人次量级突破。其中，2025年累计运营76条航线，完成旅客吞吐量383.9万人次，占全集团旅客吞吐量的15.0%，实现了自治区内盟市航线的广泛覆盖，联通率高达46.9%，远高于全国平均水平。

国际地区航线迎来新突破，呼和浩特机场对蒙古国航班量进一步加密，由周均5班加密至周均最高10班。2025年7月10日，二连浩特航空口岸正式启用，乌兰巴托国际定期航线同步开通。呼伦贝尔机场开通直达香港的定期航线。全年内蒙机场集团运营国际航线9条、地区航线1条。

货运业务方面，货邮吞吐量首次突破7.8万吨，同比增长1.4%。内蒙古机场集团立足自治区资源禀赋，精准把握市场需求，以“航空+”模式深度激活区域经济潜能，着力实现特色货源的高效运输与市场价值最大化，深化货运“干支联动”，创新推出“全货机+腹舱”中转业务，持续升级“蒙速达”货运产品，降低干支物流成本，构建高效区域航空集散通道，推动呼和浩特机场中转货量稳步增长。在深度挖掘国内特色产品货运潜力的同时，同步推进国际业务拓展，全年国际快件清关量76.7万件、3608吨，重量同比增加18.1%。
http://nm.people.com.cn/BIG5/n2/2026/0105/c196689-41464085.html

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