|
湘府东路一般路段效果图
昨日,长沙高铁片区内两条重要道路湘府东路、川河路同时开工建设,预计明年底将竣工通车。其中,随着湘府东路通车,高铁片区内“四横两纵一轴一环”道路方格网体系中最重要的一“横”将勾画圆满,旅客和市民由京广高铁、沪昆高铁进出长沙将更为便捷。
随着京广、沪昆两条高铁在高铁片区十字交汇,高铁带来的滚滚客流,如何与城市周边顺畅衔接?高铁片区内“四横两纵一轴一环”路网将是关键。“四横”即劳动东路、曲塘路、香樟路、湘府东路,“两纵”即新花侯路、红旗路,“一轴”即杜花路,“一环”即出入车站的专用高架快速环道。
昨日开工的湘府东路则是高铁片区路网中重要的一“横”。湘府东路是长沙市总体规划东西向的一条城市主干道,西起万家丽路,东至川河路。道路全长4412米,路幅宽度为70米,设计时速为50千米,预计投资54194.69万元。
由于要跨越我国南北主动脉京珠高速,湘府东路要求在不中断京珠高速通车的前提下施工,拆除原有的扬子路跨线桥,新建一座150米长的高架梁桥跨越京珠高速,技术要求相当高。该路通车后,不仅将打通高铁片区内方格路网,还将由西向东跨越天心区、雨花区及高铁新城这三个长沙市的主要版块,方便沿线市民出行,同时对各板块间的交通、商业及行政交流起到积极作用。
川河路则是高铁片区路网的重要补充。其北起人民东路,南至湘府东路。全长8654.813米,路幅宽26米,总投资预计为72600.36万元。建成后与湘府东路衔接,紧邻浏阳河防洪堤,对圭塘河及浏阳河汛期防洪物资快捷运输意义重大。同时,由于川河路向南连通李家山泵站、合平闸泵站,向北连通花桥污水处理厂,是整个高铁片区道路周边的重要载体。 |
|