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楼主: wusishutong

[经济民生] 做了一张全国机场候机楼规模、停机位数目和吞吐量大小的对比表

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发表于 2017-10-10 09:08:49 | 显示全部楼层
木屋的主人公 发表于 2017-10-9 22:10
相差不大,坐等9月数据和下个季度的数据

冬天南方应该有优势吧,最起码天气上。
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发表于 2017-10-10 11:14:41 来自手机 | 显示全部楼层
木屋的主人公 发表于 2017-10-9 22:10
相差不大,坐等9月数据和下个季度的数据

从换季情况来看,今年南宁超济南可能性不大。
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发表于 2017-10-10 11:18:45 来自手机 | 显示全部楼层
wusishutong 发表于 2017-10-8 14:26
可以看到济南机场无论是相对于前面的几位还是后面的几个机场,其候机楼规模和停机位数量都远远不能满足要求 ...

济南其实机位没那么紧张,顶多是影响了过夜飞机的数量。但是应该也不至于才30个吧,24廊桥,远机位加老航站楼才6个机位吗,应该不止。
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 楼主| 发表于 2017-10-10 12:07:10 | 显示全部楼层
wangzr 发表于 2017-10-10 11:18
济南其实机位没那么紧张,顶多是影响了过夜飞机的数量。但是应该也不至于才30个吧,24廊桥,远机位加老航 ...

参见百度百科,确实是不足,要不然也不会前一段时间新开工第二滑行道及停机坪项目,除了第二滑行道外主要就是增加远机位
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发表于 2017-10-10 12:10:05 来自手机 | 显示全部楼层
强烈要求机场领导去香港日本的机场学习学习,脏乱差不说了,一个出关竟然要40分钟,那么多人就开仨口还慢的要命,大阪关西机场30多个口,服务态度也好。济南机场,实在不配济南的省会地位了。抓紧改造升级吧
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发表于 2017-10-10 13:06:18 来自手机 | 显示全部楼层
wusishutong 发表于 2017-10-10 12:07
参见百度百科,确实是不足,要不然也不会前一段时间新开工第二滑行道及停机坪项目,除了第二滑行道外主要 ...

26个廊桥机位,10个远机位,老航站楼还有远机位,加上太古,容量肯定不止30个,起降也基本不怎么排队,平时还算比较宽裕,当然碰上京津大规模备降肯定就不行了,第二平滑道估计也有做备降场这方面的考虑。
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发表于 2017-10-10 15:21:19 | 显示全部楼层
长沙目前机位数58个。感谢楼主发布的数据,很有价值。
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